Kto to u was kombinuje tak z tym malowaniem? I na autobusach (solarisy) i na tramwajach (N8S) jakieś dziwne kombinacje. Przydałby się powrót do normalności :)

Świetna pod kątem jakości zdjęć i opisów seria z Białej, oby tak dalej!

MDM nie był pierwszy. Wcześniej była wielka powojenna odbudowa i Trasa W-Z (1949 r.).

Teza postawiona w opisie jest zupełnie nieprawdziwa. Różnice konstrukcyjne są kolosalne, co widać już po rzucie okiem na dane techniczne - inna szerokość, inna długość, inny rozstaw osi, do tego ikarus nie posiada niskiej podłogi, a w kwestii napędu są to zupełnie inne pojazdy (inny, silnik, inna skrzynia biegów, inny most napędowy). Trzeba mieć bardzo powierzchowną wiedzę o tych dwóch konstrukcjach, aby uważać je w ogóle za podobne...

pytałem bo jakość przednia :)

Jakim aparatem kolega fotografuje?

jak na takie ujęcie to kadr w sam raz :)

ile alb miało już remonty?

Wojtasowi83 się pomyliło. To Irizar, hiszpański producent nadwozi autokarów turystycznych, karosuje podwozia Scanii, Volvo, MANa o Irisbusa, a nie zachodni producenci wykorzystują hiszpańskie nadwozia.

Jest to Irizar InterCentury, modele tego producenta rozróżnia się po wysokości podłogi.

to już wiemy co miał na myśli Kaczyński mówiąc o 3 mln nowych mieszkań :D

No to jest to układ równoległy.

Dla leniwych napiszę w skrócie: napęd hybrydowy to napęd z dwoma lub więcej rodzajami silników. Solaris Hybryd 18 posiada silnik spalinowy i 2 silniki elektryczne. W skład napędu wchodzą również: bateria akumulatorów, przetworniki, sprzęgła synchroniczne. Idea jest taka, by silnik spalinowy pracował tylko w optymalnym paśmie prędkości obrotowych, przy jednocześnie niskim zużyciu paliwa. Silniki elektryczne wykorzystuje się przy ruszaniu, a także do odzysku energii hamowania, magazynowanej w akumulatorach i możliwej do ponownego wykorzystania.

Zalety: mniejsze zużycie paliwa, mniejsza emisja zanieczyszczeń
Wady: duża masa autobusu, wysoka komplikacja układu napędowego, wysoka cena zakupu, wysoka masa układu napędowego, większa ilość elementów do serwisowania, ograniczona żywotność akumulatorów.

po co oni złączyli ich aż tyle w TŚ?

w komunikacji miejskiej jesteśmy gdzieś między wschodem a zachodem.

jaki układ funkcjonowania napędu jest w tym egzemplarzu - szeregowy czy równoległy?

gratuluję zakupu, u nas tydzień temu na 10 kapen sprawna była jedna - i to raczej norma niż przypadek :)

no jak to, kremowo-czerwony jest na wypasie :)

Spieszę do wyjaśnień. Wiedeńczycy kładą duży nacisk na to, by część prac przy produkcji autobusów była wykonywana w ich kraju. Stąd też autobusy Neomana znane gdzie indziej jako MAN Lion's City, zamawiane przez Wiener Linien, są montowane w zakładach Graf & Stift w Wiedniu, otrzymując zarazem oznaczenie tejże firmy. MAN, jako twórca modelu, przekazuje swoje logo do naklejenia na pojazd, analogicznie jak w wypadku sprzedaży podwozia celem zmontowania w fabryce produkującej karoserie, jak na przykład Castrosua.

to jest ulica ku farze i tego sie powinno trzymać.

o ile mi wiadomo autosany A1012T, A1112T, H10-12 rowniez maja 12 metrow, wiec w opisie przed 12-metrowy wypadaloby dodac 'miejski' lub 'niskopodlogowy'.

perspektywa swietna - edi w natarciu :)