Ładny portrecik

To szkoda, że jeszcze pojeżdżą, wolałbym żeby już te Salusy zostawili. Jak ZDiK dalej będzie przycinał ilość kursów - to żadnych uzupełnień nie będzie trzeba .

No i muszę Cię Tomku zasmucić. Do kasacji po dostawie Solarisów pójdą tylko 3 Merdedesy (prawdopodobnie #288,#289, #295) oraz 3 Jelcze M101I. W lipcu wycofano też Jelcze L100I. Po nowym roku mają zostać sprowadzone autobusy używane jako uzupełnienie braków w ilości sztuk 6. Mercedesy jeszcze sobie pojeżdżą, a części ze skasowanych zostaną przełożone do innych.

Autobus w kolorze maskującym

Dzięki tu gdyby pociąg jechał planowo, to szczyty byłyby jeszcze spowite mgłą. Ale spóźnił się 15 minut i w międzyczasie mgła się rozeszła.

Dalej nie o to chodzi, bo na drodze startowej nie ma drogi kołowania, samolot jest albo na jednym, albo na drugim. Jeżeli dobrze widzę ze zdjęcia, to drimek kołuje po drodze kołowania alpha, a embrion wjeżdża z charlie na drogę startową (vide mapa), po której wykona backtrack.

Ależ przyjemne kadry ! Super pamiątki z wakacji

No tak zjadłem słowa i myśli źle przekazałem. Poprawione

Dziękuję za głosy oraz wyrazy uznania Co prawda nie jest ciężko znaleźć w Lizbonie fajny motyw ale faktem jest, że robienie zdjęć tramwajom na starym mieście do najłatwiejszych nie należy. Co do pantografów to zwykłe pantografy używane są głównie na trasie Belem - Zajezdnia - Praça da Figueira, a w dalszych częściach centrum jest to tylko odbierak rolkowy z uwagi na duże nachylenia po których poruszają się tramwaje oraz ciasne uliczki gdzie zwykły pantograf mógłby zahaczyć o pranie czy też właśnie balkony oraz inne elementy budynków. Na trasie na której można poruszać się z klasycznym pantografem widuje się też wagony na odbierakach rolkowych (np. zielony niezmodernizowany zabytkowy wagon jeżdżący jako "Belem Tram Tour". Zostało mi jeszcze kilka bardziej pospolitych motywów z Lizbony i w przyszłości chętnie się nimi podzielę

Nie, stonka nie jechała wspomagać ten pociągu. Jechała luzem do Nowego Sącza i krzyżowała się z nim w Mszanie Dolnej.

Czy pociąg był wspomagany stonką? Widziałem jedną jadącą luzem z Rabki do Mszany ok. południa.

Niewątpliwym postępem, w porównaniu do hybrydowych Solarisów, jest użycie języka polskiego w informacji o rodzaju zastosowanego w tych autobusach napędu - wolę tego rodzaju patriotyzm od wszelakiego bogoojczyźnianego, aktualnie również wyklętego, zadęcia...

Podoba mi się też użycie znacznie mniejszej czcionki - to zapewne wymusił taki a nie inny kształt nadwozia. Inna sprawa że tych mniejszych napisów jest dwa razy tyle co na Solarisie - czyli bilans wyszedł niejako na zero

Nie, takie przyjechały że Szwajcarii.

Następne malowanie?

Pomimo świeżego wyglądu, linia boczna zdradza już dosyć wiekową konstrukcję.