Był jakiś przetarg z autobusami do wygrania?

No i podłoga jest w tych pojazdach wszędzie niska, za to fotele są strasznie wysoko bo niezależnie jaka jest podłoga to zawieszenie, koła i napęd i tak się gdzieś muszą zmieścić. Chociaż tylnymi drzwiami wsiąść osobą starszym na pewno będzie łatwiej, to już osoby z wózkiem czy na wózku raczej nie będą się miały gdzie za nimi pomieścić.
Scania 113CLL miała pełno miejsca z niską podłogą za środkowymi drzwiami, wydawało mi się zawsze że taki układ w zupełności wystarcza. No i na tylne wysoko umieszczone fotele nie trzeba było się wspinać z poziomu podłogi.
Sama obecność szafy to jak by inna kwestia, wiem że są tacy co jej nie lubią strasznie. Ja tym i tak nie jeżdżę.

Piękne podejście! Może od razu do Somalii się trzeba porównywać to wtedy stwierdzimy że przez najbliższe 50 lat w ogóle żadnych zmian ani inwestycji nie potrzebujemy, bo w porównaniu mamy takie super standardy?

Ja się zastanawiam po co? No chyba że się zakłada że autobus będzie woził wyłącznie osoby z takich lub innych powodów niezdolne pokonać wyższy stopień. Niska podłoga z tyłu i tak nie jest płaska, a bardzo wąskie przejście też nie ułatwi jeżdżenie tam jakimś wózkiem.

Jeżeli ktoś by mi zagwarantował że wcielenie w życie takiego projektu regulaminu mojego autorstwa zostanie chociaż rozważone przez organ który może nowy regulamin ustanowić, to wtedy poświęciłbym czas i taki projekt bym przygotował.

Szkoda że to wszystko działa tylko w jedną stronę. Milion zakazów i kar umownych dla pasażerów a z drugiej strony w regulaminie milion wykrętów za niezrealizowane kursy, za spóźnienia, za niemożliwość wepchnięcia się do pojazdu...

Racja że to nie jest formalnie mandat. Niemniej musi być jakaś procedura nieprzyjęcia kary. Jeżeli osoba nie poczuwa się sama do winy to do jej orzekania jest stosowna instytucja (i nie są to kanarzy).
Kolega nie przyjął takiej kary w pociągu. Nic nie podpisał, a jak przyszło pocztą to poszedł gdzieś tam do siedziby i się zaczął awanturować skąd posiadają do przetwarzania jego dane osobowe, kto im na to pozwolił i czy "ustawa o ochronie danych osobowych" mówi im cokolwiek? Więcej nic od nich nie dostał.

Na kanarów znam jeden dobry sposób: Odmowa przyjęcia mandatu.

Tak z ciekawości: One są z tej fabryki co obecnie Solarisy powstają?

Dziewiątki na tej trasie śmigały? Ciekawe po co.

Strasznie fajny układ torów, no i to że nie ma długich łuków tylko proste odcinki.

Dobrze że się z Jelczy wyleczyli i że to nie Autosan.

Ona jest nie tylko nad lokomotywownią...
Pewnie mógłbyś dopisać do kluczowych PrB, Kraków_Prokocim_Towarowy, D29-100

One mają jakieś zabezpieczenia przed z byt dużym zgięciem? Gdyby kierowca skręcił koła w prawo (w drugą stronę niż na zdjęciu) to zgięcie przegubu było by jeszcze większe. Mógł by go jakoś uszkodzić czy tam ma jakieś ograniczniki na ramie wbudowane?

Prawda jest taka że na jednolicie pomalowanej powierzchni łatwiej dojrzeć wszystkie rysy, wgniecenia, listwy, szpary między elementami. Te autobusy nowe nie są (chociaż dla mnie to ideał, który mimo wielu lat zachował świeżość wyglądu) i te poszycia nie jedną pamiątkę z miasta przywiozły. Dlatego takie malowanie raczej ich nie odmłodzi. Wizualnie lat im przybędzie, zwłaszcza patrząc z bliska lub pod światło.

Widziałem przed wczoraj #MB700... Z boku kierunkowskaz z Jelcza, z tyłu światło cofania i p.mgłowe z Ikarusa.
Z przykładami "kreatywności" wcale do CB nie trzeba sięgać.

Ja im przecież też dobrze życzę. Byle tylko walczyli o klienta nowoczesnością i jakością produktów a nie niską ceną.

Pewnie cena jest atrakcyjna, więc się przewoźnicy chcą przekonać jak to wygląda w praktyce. Na kilkudniowych testach pewnie wiele rzeczy nie wyjdzie, tak jak przy kilkuletniej eksploatacji.

@Warwas z Rugii: Że to, proszę.

@Maciej12991: Ależ ja do Autora zdjęć nic nie mam. Nie tylko zdjęcia są ciekawe ale i kolega zachował się stosownie i zadał sobie trud aby na Polskiej galerii pisać po polsku. Co tylko pod jednym zdjęciem wyszło trochę topornie.
Tymczasem jest jakaś tendencja aby pod tymi zdjęciami, lawinowo pojawiały się komentarze w języku obcym. Nie wiem czy bardziej chodzi o pomoc obcojęzycznemu koledze czy o publiczne pochwalenie się znajomością niemieckiego. Zakładam że o to pierwsze, ale można odnieść różne wrażenia.

A na koniec żeby autor nie miał wątpliwości:
@dalski: Dziękujemy za ciekawe zdjęcia i prosimy o więcej.