Ładne. Dzisiejsze chmury dodały uroku tej fotce.

Budownictwo w soc-realu miało tę zaletę, że łatwiej było rozplanować osiedle na przestrzeni - korzystało się z niej prawie bez ograniczeń. Dzięki temu pomiędzy blokami znalazło się dużo miejsca na drzewa i trawniki, zaś pomiędzy osiedlami tereny parkowe (tu tzw. Planty Mistrzejowickie). Obecnie na działce, na której dawniej mieścił się jeden blok stawia się trzy podobnej wielkości, do tego dochodzą parkingi, chodniki. Na trawnik pozostaje bardzo niewiele miejsca, nie mówiąc już o drzewach.
Jeśli chodzi o centrum miasta szczęśliwie urbaniści z XIX wieku zadbali o jej pozostawienie w postaci Plant, czy też Błoń. Gorzej wyglądają najnowsze części centrum, jak "Nowe Miasto", gdzie wszędzie króluje beton.

Co wtedy robi te ostatnie kursy na 137?

Nie wiem, czy nie lepsze byłoby zdjęcie zrobione przed południem. Aczkolwiek "miejscówka" ciekawa, ładnie tam Zesławice widać. Które to piętro?
(dodaj n w pierwszym słowie opisu)

Pewnie chodzi o tę klapkę z przodu, na którym umieszczone jest logo. Większość Solarisów w Szwecji i Norwegii ma takie coś. Można podobne klapki też zauważyć w Scaniach ALB i CLL. Sam jestem ciekaw co się tam kryje, bo nie znalazłem jeszcze odpowiedzi.

Z komunikatów wynika, że 112 i 162 do Pychowic jechały Kapelanką i Norymberską.

Sudi, zlituj się. Zarzucasz wagonom E1 archaiczność, która rzuca się w oczy. Ale nie widzisz, że technicznie to właśnie wagony 105Na są "archaiczne" w stosunku do E1. Nie ważne jest jak coś wygląda z zewnątrz, tylko jakie ma mechanizmy i z jakich materiałów są wykonane. Zastanawiasz się jak będą wyglądały E1 za 10 lat. Nie sądzę, żeby tak długo jeszcze miały jeździć. Za 10 lat z pewnością nie będziemy pamiętać też o stozłomkach.

A owszem. ;) Właśnie coś mi się nie zgadzało, bo ten hucki ma wyświetlacze. Ja stozłomek nie rozróżniam. 10-06 jest z Podgórza.

Zaś dziś ten skład spotkało niemiłe zdarzenie na Piasta Kołodzieja, przez co chwilowo pętla Osiedle Piastów była nieczynna.

No właśnie, linia 601 przecież tak często nie jeździ. Poza tym w nocy niewiele osób miało okazje je tam obserwować. ;)

Dlatego najlepiej unikać takich sformułowań. Prościej napisać: "Jeden ze składów obsługujących linię numer 24".

Mnie się to nie udało, jak byłem w Łomiankach. Ciągle trafiałem na czerwoną trójkę. "Fantastyczna" jest ta nawierzchnia tu, jak i na Wiślanej. ;)

Pasowałby 139-01 - 6:49 z Bronowic Małych.

No widzisz... na dwa tygodnie się wyjedzie z Krakowa i już się człowiek gubi. :)

Estakada nad Rondem Ofiar Katynia może przyjąć imię Lecha Kaczyńskiego. Jeśli oczywiście do czasu jej wybudowania wciąż będzie taka myśl. W tej chwili to zbyt emocjonalnie do tego się podchodzi.

Ten sam wagon i to samo miejsce:
http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=23987

Świetny zabytek. Fed 5 był moim pierwszym aparatem i byłem z niego bardzo zadowolony. Niezły obiektyw, dzięki dalmierzowi uzyskać można było rewelacyjną ostrość. Niestety odkąd tradycyjna obróbka stała się taka kosztowna powędrował na półkę. Powyższe zdjęcie doskonale pokazuje możliwości tego aparatu.

To właśnie Wiosna przyjechała. ;)

Pewna zasada rozdziału brygad istnieje, choć na pewno nie jest to jakaś odgórna reguła.

Gdybym go zobaczył w tym miejscu, byłbym przekonany, że to '132' dopóki nie odczytałbym wyświetlacza. ;)