70-300 f/4-5.6 IS USM ;)

Tomek, to nie jest ten co ja mam :p

Że niby to dobrze świadczy o omedze :twisted: :p

Spotkanie dwóch epok: traxx i omega :p :p :p

No więc właśnie, skoro tyle osób wybiera 3 i 502, to znaczy, że i jedną i druga linią da się dojechać do celu;) I nie jestem przekonany, czy możliwość wyboru czy chcę jechać w takim samym czasie po tej samej trasie autobusem czy tramwajem jest warta kilka milionów zł. Nie mówiąc o tym, że przez coś takiego tracą mieszkańcy innych części miasta.
Prawdę mówiąc to myślałem, że macie sensowniejsze argumenty za pozostawieniem 502 niż "możliwość wyboru, czy chcę jechać tramwajem, czy autobusem"... :p

I nie pisz o przystanku Aleksandry i CPNie, bo w tym, że tam coś powinno być to się wszyscy zgadzamy.:)

No niesamowicie się ta okolica zmieniła;)

Tyle, że powrót 502 to defacto wydawanie kilku mln złotych na obsługę... jednego przystanku. Pokaż mi inny przystanek 502 na części Bieżanowskiej (poza Aleksandry i pętlą, z której jest 400m do tramwaju...), z którego do centrum nie da się dojechać bezpośrednią linią? Z CPNu będzie 304 do samego centrum, a na całej dalszej części trasy 502 jest dublowana przez 3...

Być może Ty w szczycie wybierasz 502/522 zamiast tramwaju (choć nie wydaje mi się, choćby z racji miejsca zamieszkania...) który pod Bagatelę jedzie rozkładowo z pętli 29 min, zamiast '3' jadącej 33 min. (ale np. już na pl. WW jedzie 28 min). Ale jednak większość ludzi raczej nie pcha się do autobusu, po to aby stać w korku. Ludzie Kuba nie zaliczają linii tudzież nie wybierają środka transportu na podstawie swoich przekonań (bo tramwaj jedzie optycznie dookoła, chociaż 502 jedzie identycznie.. etc. )i nie pod to powinno się dostosowywać komunikację....

Te kilka milionów zdecydowanie lepiej byłoby wydać na wprowadzenie priorytetu dla tramwaju na trasie do Bieżanowa czy choćby na dołożenie kursów na 51.... Albo nawet na dołożenie kursów wieczorem, żeby nie było przerw 30 min między kolejnymi kursami tramwajów. I skorzystałoby z tego o wiele więcej osób, niż kilku pasażerów z Aleksandry i kilka osób wracających wieczorem z knajpy...

I nie miałbym nic przeciwko, gdyby te kilka milionów zamiast na 502 miało iść koniecznie na poprawę km w Bieżanowie. Proszę bardzo, niech zostanie rozdysponowane tam, tylko niech to będzie robione z głową, a nie pod publikę....

Swoją droga jestem ciekawy, czy mieszkańcy by Was tak bardzo popierali, gdyby wiedzieli, że chcecie przy okazji pociąc 3:P

Zapewne jeden. Wszystkie poza 3037 taki jak 3008, a 3037 prędzej czy później przy jakiejś okazji przemalują.

Raczej darowizny, wszak 100 tys przy 4 mln to malutka kwota, więc powinien taka dysponować od ręki :p

Nowe GT8 mają identyczny schemat jak 3008.

Trzeba gdzieś zacząć oszczędzać, aby zebrać 4 mln zł na obsługę przystanku Aleksandry linią przyspieszoną :twisted:

Z jednej strony tak. Z drugiej, skoro to takie wszystko jedno, to po co co chwile zmieniają schemat :p
Choć jak dla mnie to ten tramwaj mógłby by być również i w fioletowe kropki, byle by się nim jechało wygodnie i dojechało punktualnie;)

Leci w prawo :]

Nie do końca. Bo ZUE poza Krakowem te remonty robi jednak porzadniej :p

Tylko łatwo jest kogoś przez przypadek złapać w kadrze :p


Najpierw sobie kup aparat :p

Sprawdziłem sobie dzisiaj ten wagon, to jest faktycznie 157 ;)

To może zastosuj taką sama zasadę tutaj? Najpierw pomyśl, potem pisz :]

Akurat ten biały bardziej pasuje do Krk niż żółty :p

No ja mówiłem jedynie o reklamach, a nie atmosferze ;)