Jeszcze kapsle miał...

co Ty masz z tymi kołpakami...

po czym wnosisz że miał jak kapsel kołpakiem zasłonięty? 😛

Ale ja nic nie wnoszę, chodzi mi o to że ma cały zestaw kołpaków(kapsli).
@Voith- o co Ci chodzi?

a bo tak jojcycie o te kołpaki jakby ładne były, albo funkcjonalne, a to ani ładne, ani potrzebne...

Ja tylko stwierdziłem fakt istniejący na złączonym obrazku. 😛

kapsel to nie kołpak...
http://img41.imageshack.us/img41/7148/schowek02jo.jpg
po prawej z kapslem, po lewej bez

No to co w linku to potrzebne jest. W razie jakiegoś potrącenia czy otarcia się o ludzi czy inny pojazd takie nieosłonięte śruby mogą narobić dodatkowych szkód. Ale kołpaki na całą felgę, które przeważnie są całkiem ładne to tylko szkodzą. Bo się nie myje felgi przy myciu i ten pył z hamulców się wżera i szpeci. Później się już nie da go usunąć.

M_Szymkowiak a po czym wnosisz że kapsel to nie kołpak?

bo IMHO to tylko różnica potocznych nazw w zależności od pokolenia mechaników, z którymi rozmawiasz.

A kapsel dla wielu to takie małe cuś najczęściej z logo marki wkładany w otwór w feldze, maskujący śrubę półosi.

Na podstawie zdjęć, które wstawiłeś można powiedzieć, że oba koła mają kapsle😛

m. in. po tym, iż jak warszawski 260.73A 6319 wyjechał po NG - ten czerwony - narzekano na brak kapsli a nie kołpaków.

Nic nie zmienia faktu, że MPK Kraków i tak pozbywa się kołpaków. Teraz przy zachaczeniu o krawężnik strzała nie zerwie kołpak tylko felga. Sam nie wiem czy ich brak to aktualna zaleta czy wada...

Rym w pierwszym zdaniu wyszedł przypadkiem 😛.

#DD461 doczekał się z powrotem wszystkich.

http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=22733&mode=search - on jeden w komplecie.

No bez przesady że w autobusach felga wystaje aż tak poza oponę, a opona ma tak niski profil, że felga wali po krawężnikach.

Pierwszy lepszy Mercedes-Benz Citaro O530G bądź np. Solaris Urbino 12 na przystanku "Plac Inwalidów" w kierunku Nowego Kleparza, na przystanku "Clepardia" w kierunku Opolskiej, czy jeszcze lepszy przykład pętla na Bielanach. Moża wymieniać tak do wol i podać bardzo wiele przykładów. A co jak jedzie tuż przy krawężniku i wpadnie w dziurę o średniej głębokość 8cm... ❓

Jak wyjaśnisz pogięte felgi z prawej strony... przykład z dziś DC509?

rzuć okiem (tlyko nie dosłownie...) na fotkę, którą wrzucił M_Szymkowiak, na lewej feldze jest ślad od zakładania opony metodą kamienia łupanego, natomiast same ranty na obu nie noszą śladów uderzania w krawężnik, dzieje się tak, gdyż sama felga jest dość znacznie schowana w stosunku do balona opony, na załączonej fotce widać, który fragment koła dostaje po pupie od krawężników (ciemniejsza guma) i jest on daleko od rantu felgi

nie biegam na codzień za autobusami więc nie wiem co ma DC509

wymyślasz takie same mądrości jak na stronie, niestety wciąż mijając sie z prawdą

Strona jest przebudowywana od połowy stycznia, bo przyjąłem do wiadomości (po sprawdzeniu) bzdury, które wpisałem.

Ale wracając do tematu, jak mogę wymyślać bzdury, jeśli widziałem tzw. "strzała" i to nie jeden raz na własne oczy (gorszy był dźwięk).

tzw "strzała" tzw przez kogo?

poza tym Urbino prędzej odbojem zawadzi niż felgą, to tak na marginesie

a deklami zawadzają, bo dekle, w przeciwieństwie do felg odstają i tu już mogę się na zawadzanie zgodzić

To może zastosuj taką sama zasadę tutaj? Najpierw pomyśl, potem pisz 😏

Macie rację. Dlatego jest w przebudowie i szybko się nie pojawi 🙂


Tu nie trzeba biegać, wystarczy spostrzegawczość.