To, co się dzieje w tramwajach to luksus w porównaniu z autobusami. Chociaż pewnie w 50 jest jak w autobusie, no ale tutaj sa spore szanse na poprawę:)
dodał: pilot1123, 14.04.2012 09:59
ciekawe, że Świętokrzyskie wysyła swoje nowe maszyny poza województwo. Innym się to nie zdarza tak często.
dodał: pilot1123, 12.04.2012 10:45
wszystko lepsze niż lewiatan...
dodał: pilot1123, 07.04.2012 22:31
kotek zjadł zajączka :D
dodał: pilot1123, 02.04.2012 12:45
co takiego przeskrobał ten z lewej, że mu takie "ała" zrobili?
dodał: pilot1123, 01.04.2012 16:00
Może się im nie chciało w ostatnim dniu. Co będzie z załogami, przechodzą do MPK?
dodał: pilot1123, 28.03.2012 17:44
Ciekawe co w nich zmodernizują. Chociaż pewnie zmieni się niewiele, pewnie klima, nowsza kabina i może przekładnia (do takiej jak w EP07).
dodał: pilot1123, 28.03.2012 00:45
Butelka, to jest Bronkowóz.
dodał: pilot1123, 27.03.2012 10:27
ponoć chcą więcej EZT kupić (nie tylko pendolino, ale także jakieś "lżejsze", w stylu elfa)
dodał: pilot1123, 21.03.2012 22:38
takie to aż straszne? z zewnątrz nie wygląda źle (wiem wiem... :D). Trzeba chyba będzie wsiąść do Mobilisu jak się trafi :D
edit: Na innych zdjęciach mazy mają w tagach nazwę pisaną łacinką, może warto przystosować się do konwencji?
dodał: pilot1123, 17.03.2012 18:24
naklejka jest dobra, już widziałem kiedyś kontrolera łapiącego ludzi z wrocka, którzy wsiedli do c3 i nie mieli biletów (a było to między dworcem a basztową)
dodał: pilot1123, 15.03.2012 16:17
pekapizm? może, ale nie wiem, po co wydawać kasę na trupa, którym nikt nie jeździ.
Jeśli na linii nie ma 6-8 par dziennie to cóż z takiego pociągu? Ciężko o jakiś sensowny dojazd do szkoły czy pracy. Prędkość ślimacza też nie pomaga. Albo robimy porządnie (duże prędkości, częsty takt), albo wyrzucamy kasę w błoto, bo busiarz jeździ częściej, szybciej. No ale trzeba zatrudnić w zarządach pkp i pr ludzi, którym się chce, trzeba wybrać w wyborach polityków, którym zależy, a z tym jest problem...
Autobusy też można zgrać z pociągami na magistrali, niestety ponownie wymaga to dużej woli (zwłaszcza w Urzędach Marszałkowskich)
dodał: pilot1123, 15.03.2012 13:20
one powstawały w czasach, kiedy samochody nie były tak dobrze rozwinięte. Jeśli taka linia nie ma ruchu towarowego, a ruch pasażerski jest śladowy to chyba szkoda marnować na nią środki. W dzisiejszych realiach lepiej wydac te pieniądze na drogę i przyzwoite gumobusy, niż mieć marną drogę, marne tory i wszystko marne
dodał: pilot1123, 07.03.2012 22:34
Tylko dlaczego w autobusach stosuje się układ 2+2? Przecież tam bywają niesamowite ściski, częściej niż w tramwajach.