1, 5, 3 zdjęcia? Co się tam działo? :p

Krzywda...

@ Unrealgod
@ szubak

Panowie, ależ nie musicie się tak produkować. Oczywiście, że macie rację. Bardzo ważne rzeczy piszecie i celnie.

Ale sprzedaż biletów nie należy do pierwszoplanowych kwestii takich jak częstotliwości, układ linii, stabilność systemu, punktualność i najzwyczajniej w świecie prędkość komunikacyjna.

Ja się tylko czepiłem Michała Wojtaszka. Niesłusznie zresztą, bo ma prawo krytykować system dystrybucji biletów, który jest zjechany w Poznaniu, czego sam doświadczyłem.

Ale na taki komentarz lubię sobie odpowiedzieć w tonie "może i to mają zjechane, ale i tak jesteśmy daleko za nimi, jak chodzi o kluczowe kwestie".

Zakup biletu - jedna w ważniejszych kwestii drugoplanowych. Większość pasażerów ma miesięczne, co wiąże się z poszukiwaniem miejsca zakupu raz na miesiąc. A reszta - no cóż muszą trochę planować "gospodarkę biletową" i pamiętać o zaopatrzeniu. Pewna drobna uciążliwość. Sam miałem kłopot z kupieniem biletu w Poznaniu, no ale jestem turystą.

Zawsze uważam próby czepiania się KM w Poznaniu przez Krakusów za żałosne. Byle wykazać wyższość, która jest tylko w kwestiach drugo- i trzecioplanowych.

Nie miałem racji, sorry.

Nigdzie to nie jest napisane.

Znak sam w sobie nie jest kontrowersyjny. Ani ścieżki rowerowe nie są ani nic. Organizacja ruchu TAM jest kontrowersyjna.

Najpierw przeczytałem komentarz, zrobiłeś mi spoilera.

Doskonale, choć zepsułeś mi zabawę z odgadywaniem.

Wspaniale! Nareszcie będzie ciepła woda w kaloryferach w Podgórzu, po przerzuceniu tej rury.

Może być ;)

Ale powinna nazywać się Podgórska.

Prawdą jest jednak, że w okresie radosnego budownictwa lat 90. budowano byle jak.

Może nie jedynym, ale da się żyć :D

Bloki z połowy lat 90. już są do remontu, a wielka płyta stoi.

@ kuba203, jak możesz być tak surowy, na niektórych nawet trzy!

Ale super, dzięki za to foto!

Już sam nie wiem, czy dorabiam teorię, czy między dwoma najwyższymi blokami widać wieżowce na Złotego Wieku. Ale chyba tak. :cool:

Ludzie tam tylko z niezdrowej ciekawości jeżdżą.

Z grubsza się już wszystko zgadza, nie znam tylko daty oddania obecnego mostu. Ponadto ten most został zniszczony na koniec II wojny, ale odbudowano go. Powodem likwidacji była za mała przepustowość w latach powojennych.

Ok, dyskusja jest bez sensu. Wiadomo, że nie powinno się chodzić po ścieżkach dla rowerów i z reguły tego nie robię, chyba, że się zapomnę. Natomiast na część rowerową kładki mam zamiar wejść raz na jakiś czas i trudno. Trochę ludzi się tam będzie pałętać, nie ma co. Ale mam nadzieję, że nie spowoduje to zapaści systemu ścieżek rowerowych w Krakowie, gdy kilka osób na godzinę przejdzie przy barierce.

Aaa tam, przyjdę z rowerem, wjadę i wywrócę się na kładce. Potem będę dochodził do siebie przez kilka minut :p