Szkoda że nie ostał się #261..... Najmocniejszy chyba wśród krakowskich Ikarusów. 😐

Czy także z tej puli mają zostać wozy dla kibiców?
Zabytkowy koniecznie powinien mieć aluminiowe listwy i znaczek IKARUS z przodu. Fajnie by było gdyby dostał też oryginalny zderzak z halogenami. Jakoś mało tych elementów dotrwało do końca.

Lepszy taki ze znaczkiem Ikarus i wszystkimi bajerami, ale ze słabą kratownicą, która pęknie po pół roku, czy Ikarus w dobrym stanie, do którego można podorabiać elementy oryginalnego wyposażenia? Wyobraź sobie, że muzealnego Ikarusa nie wybiera się po listwach czy zderzaku...

A 24261 wywieźli już jakiś czas temu, niestety...

Warto te elementy pozyskać póki stoją na placu niż później szukać po szrotach czy w innych miastach. Zabytkowa 260 ma te elementy?

Po pierwsze, nie ma zabytkowej 260.
Po drugie, zamiast klepać durne komentarze, może zrobiłbyś coś w kierunku ocalenia takich elementów?

Niestety w Skomielnej tylko jeden Ikar miał logo z przodu i nie dało się go odkręcić nieuszkadzając go. Mam inne fajne elementy. Co do 260 to słyszałem że gdzie w Krakowie jest jedna zachowana z przeznaczeniem na zabytek. Ale może coś źle zrozumiałem.
Niestety nie mam takich chodów jak Wy (nie należę do układu) i nie chcą mnie wpuścić na teren zajezdni celem demontażu elementów autobusów.

"nie należę do układu" czyt. "nie chcę należeć do układu".
Teraz to już nawet układ nie chce Ciebie...

Meteor - czym się wyróżniał 261 ?

Który z ocalałych jest najstarszy ?

Jeszcze jeden stał na hali

ROTFL 🤣 Unreal, bądź łaskaw nie pouczać nas jak powinien wyglądać zabytek, bo wiemy o tym lepiej od Ciebie i w przeciwieństwie do Ciebie mniej na ten temat piszemy, a więcej robimy. A wozy dla kibiców będą, jak sobie kibice wystartują w przetargu na zakup używanych pojazdów.
Zabytkowy 260 "jest, ale jakoby go nie było", gdyż przekazano go we władanie MIMu, a ta instytucja niestety nie dba o zabytki 😡

a co do elementów, to już pół roku temu zostały zachowane...

DK261 miał wymieniony silnik na mocniejszy.
Najstarszy z widocznych na zdjęciu jest DK570.
A na hali stał DK244.

DK261 już dawno nie miał tego silnika. Dostał ten 300konny silnik jeszcze w Czyżynach. Był on najszybszym i zarazem najgłośniejszym ikarem. Ikar ten jeździł bardzo długo z reklamą Komfortu i był przypisany do znanego niektórym kierowcy i linii 139. Ikar ten był wysyłany na wycieczki poza miasto ponieważ w trasie można było nim bez problemu jechać ze stała prędnością 80km\h czy nawet szybciej.

Dzięki 🙂

Dobrze ze nie chca wpuszczac wszystkich na zajezdnie, bo z tych ikarusow to juz nic by nie zostalo... 😈

Zdecydowanie (uśmiech w stronę XeeRooXa) 😈

@Pavlack: To fajnie 🙂 A co udało się Wam zachować?

Raczej pytanie, czego nie udało się zachować, bo ukradli to "pseudomiłośnicy"...

Kaczor ja już nie będę mówił kto ze mną był 😁 Ostatnio mnie straszą elementy DK588 😁

Nie mów XeeRooX 😛 A czego, Pavlack brakuje? 😉

A takie pytanie:
Gdzie się podział DK280 ❓

Stoi sobie poza kadrem, a prawej strony.

@Pavlack: Czyli kto, i czego wam brakuje?

Hmmm, m.in. Ty powinienes to bardzo dobrze wiedziec... 😈

Ja ❓