no jak się kupuje autobus, który zgodnie z prawem nie może jeździć na regularnych liniach, to później tak to wygląda 😉

Herb będzie, po prostu się skończyły i trzeba było zamówić 😉
A co do numeracji - skoro MPK się samo tego systemu nie trzyma, nie mówiąc już o pokrywaniu się numerów z Mobilisem (chociaż przy odrobinie dobrej woli mogliby tego uniknąć), to czego wymagacie? Każdy przewoźnik numeruje tak jak mu pasuje. Nigdzie nie jest napisane, że Mobilis ma stosować te same zasady co MPK.
Może po prostu Mobilis przyjął C jako oznaczenie Mercedesa Conecto bez względu na długość 😁

Swoją drogą, WC na Grunwaldzkim u Michno Haliny też rozwala 😁

Zawsze jak oglądam te brygadówki archiwalne to się zastanawiam jak oni funkcjonowali przy tak krótkich przerwach wtedy. Wiadomo że korki mniejsze, ale jednak. No chyba że to działało na zasadzie rozkład swoje, a kierowca i tak jechał kiedy chciał 😁

No teraz jak tam trzeba dać przeguby, to pewnie niekoniecznie. Ale 3 elektryczne przeguby też przecież mają być 😉

Z tego co wiem to pod elektryki (te i kolejne 20 na które jest aktualnie przetarg) są planowanie linie 115, 154, 130, 124/424, 169 i chyba coś tam jeszcze, ale już nie pamiętam 🙂

No chyba nie bardzo, Mobilis wchodząc na rynek w 2008 dostosował się do schematu MPKowskiego, jednocześnie zajmując wolny zakres czyli 9xx. Dopiero później MPKowska numeracja Solarisów "wjechała" w ten zakres.

W 2014 wprowadzając Conecto i AMZ znowu wybraliśmy zakresy, które miały nie pokrywać się z MPK (docelowo po kasacji CLL). Zobaczymy na jak długo to wystarczyło 😈

I znowu wjadą na zakres Mobilisa 😛

Jednak zrobić większą serię, to dużo większe wyzwanie niż jedną sztukę 😛

Nie ma, bo MPK ciężko było przekazać ZIKITowi schemat wagonu... A wiem że prośby były kilkukrotne, no ale wiadomo kto u nas rządzi komunikacją 😉