Wszystkie komentarze
![]() |
dodał: Dominiak, 30.04.2017 14:17 Zdecydowanie za dużo ziemi...
|
![]() |
dodał: Jasiek1993krk, 29.04.2017 19:30 Usuń spację między taborowymi w kluczowych a dodaj "+".
|
![]() |
dodał: Królewski Paw, 29.04.2017 09:02 I to w jakim stanie jest skład! 😁 Chciałoby się nim jeździć i jeździć 🙂
|
![]() |
dodał: Cukier, 27.04.2017 20:06 Skrócenie "21" to około 2380 wzkm tygodniowo do przodu. Wydłużenie "16" to 880 w plecy, plus jeszcze "721" na wcześniejszej trasie 920, a obecnie 1400 bo zahacza o przyszły węzeł. Tak czy siak zsumowane to daje 1800 (2280) co jest mniejsze niż 2380, a jak powszechnie wiadomo i tak to znacznie przeszacowałem, bo wzkm autobusowy jest około połowę tańszy niż tramwajowy, więc oszczędności są tym większe.
|
![]() |
dodał: kuba203, 27.04.2017 19:06 AndrzejK napisał(a): Raz, to wiesz... 😉 Niechlubny wyjątek lub wpadka jak zawsze. Nie no, kilka razy widziałem jak wszystko przyjechało planowo 😉 |
![]() |
dodał: Wypalacz Rafał, 27.04.2017 17:01 GOP i Tramwaje Śląskie niedaleko 😉
Mało tego - tam składem nauki jazdy jest skład pochodzący z Krakowa 😛 |
![]() |
dodał: Dominiak, 27.04.2017 16:53 Oj tak...
|
![]() |
dodał: AndrzejK, 27.04.2017 16:24 Raz, to wiesz... 😉 Niechlubny wyjątek lub wpadka jak zawsze.
W każdym razie system z autobusami co godzinę i pociągami co pół jest bardzo wrażliwy, o ile nie całkiem niemożliwy do realizowania. |
![]() |
dodał: kuba203, 27.04.2017 11:15 Dominiak napisał(a): Z tego co widziałem to robotnicy chodzą po torach i montują odwodnienia obiektów mostowych. Dla montażu odwodnień to by chyba wystarczyło zamknąć trasę na kilka wybranych weekendów (o ile nie da się tego robić wyłącznie nocami)? To są kpiny z pasażerów co się tam wyprawia. Ale domyślam się, o co chodzi, liczył ktoś może wozokilometry? 😈 |
![]() |
dodał: kuba203, 27.04.2017 10:35 AndrzejK napisał(a): Ciekawi mnie, czy ten system dobrze działa, bo w założeniach to jest jeden z najlepszych pomysłów w aglomeracji. W praktyce raz widziałem jak to działa: autobusy czekały na opóźniony pociąg, po czym ruszyły w momencie gdy ten wjeżdżał na przystanek. Jeden z kierowców zawrócił po pasażerów z pociągu, drugi pojechał... |
![]() |
dodał: Matt_245, 26.04.2017 20:53 MAK? To nie Anodina 😛
|
![]() |
dodał: Dominiak, 24.04.2017 17:18 W sterowniku Trapeze nie da sie grzebać w ustawieniach z poziomu sterownika.
|
![]() |
dodał: mateusz612, 24.04.2017 17:17 "Wola Radziszowska" się mieści, ale "Piaski Nowe" jest chyba za długie 😉 Kojarzę, że na tablicach NovaMedii da się ustawić, że na przedniej jest w jednej linijce, a na bocznej w dwóch, ale nie wiem, czy przypadkiem sterownik Trapeze nie ogranicza tej możliwości.
|
![]() |
dodał: Sędzia Czesław, 24.04.2017 16:22 Dokładniej z rejonu przystanku Slivenecka na kierunek Geologicka.
|
![]() |
dodał: Wypalacz Rafał, 24.04.2017 15:35 To praski semmering:
https://cs.wikipedia.org/wiki/Železniční_trať_Praha-Smíchov_?_Hostivice_?_Rudná_u_Prahy A zdjęcie jak przypuszczam zostało zrobione z rejonu ulicy Kosořskiej: https://www.openstreetmap.org/query?lat=50.03798&lon=14.39196#map=17/50.03809/14.39276 |
![]() |
dodał: mouset, 24.04.2017 15:01 A można jeszcze prosić o namiary na skały z fotki z motorakiem?
|
![]() |
dodał: Dominiak, 24.04.2017 14:47 Novamedia zdaje się sama sobie dostosowuje to.
|
![]() |
dodał: Przemek, 24.04.2017 14:47 W Mobitecu, Pixelu i w SiMS-ie da się tak zrobić.
|
![]() |
dodał: Jasiek1993krk, 24.04.2017 10:41 "Piaski Nowe" w jednej linijce się nie mieszczą? 😁
Z przodu w dwóch linijkach, wygląda to śmiesznie, to z boku jeszcze jako tako ma sens. Szkoda że wyświetlacze są zintegrowane ze sobą i chyba się nie da ułożyć nazwy końcówki w różnych układach. |
![]() |
dodał: Jasiek1993krk, 24.04.2017 10:35 Prawie jak tramwaj wodny 😁 .
|