To będzie w zachodniej części zajezdni, za tą halą, gdzie są zabytki. Przesłałem Ci plik, gdzie to na planie jest oznaczone.

A jak Ci napiszę, że był to PR752 na 139-09 to uwierzysz? :)

To ciekawa zagadka. Może ma to związek z tym, że w ubiegłym tygodniu nie było mi dane spotkać przegubowej Scanii i nawet już na 572 jeździły płaszowskie U18.

To zatem będzie dla firmy Irex/Meteor z Sosnowca. Do marca mają dotrzeć do Olsztyna 23 sztuki. Po prawej się jeszcze jakaś Bydgoszcz szykuje?
Tak na marginesie: połącz sobie w jeden tag Urbino_12

Batumi, ech Batumi, herbaciane pola Batumi... ;) To taki Sopot i Zakopane w jednym.

No i wciąż wychodzi. Przed świtem, by nas później zachwycać tak pięknymi widokami. :)

Też bym się zgodził z powyższym. Może numer mało istotny, ale lepiej traktować go jako coś innego, a nie podróbkę tego, którego już nie ma.

Yeti - odwieczny wróg Dustera, jak to mawiają posiadacze tego drugiego. :twisted:
Fabia_Club_Polska - zdaje się, że to powinien być pełny klucz.

Najwcześniej z z zajezdni wyjeżdża autobus, który zaczyna od pierwszego kursu na 138, właśnie około 3:30.
Czy to nie dyszel Wielkiego Wozu na niebie się pokazał? :)

Niestety te reklamy wyglądają strasznie niechlujnie. Do zniesienia są te niewielkie szyldy na parterze, ale umieszczanie tych plansz na wysokości piętra jest już grubą przesadą. Jeśli chodzi o przemysł reklamowy, to wcale nie widać, aby w tej branży był jakiś kryzys. Nie przebiera się w środkach i funduszach, bo przecież i tak w końcu my za to wszystko płacimy. (Przy okazji - czeski błąd w numerze wagonu ;) )

Czy naprawdę jest tak poważnie z tym ruchem z poza miasta? Czy naprawdę tak dużo samochodów przejeżdża tędy z Batowic i Węgrzc? Jeśli faktycznie na skrzyżowaniu Piasta Kołodzieja / Kruszwicka - Kleeberga ruch jest zbyt duży, to im dalej w stronę granicy, ruch jest coraz mniejszy. Przy pętli zwykle można swobodnie przejść przez jezdnię. Może też dlatego, że zachowano tam jej normalną szerokość i nie zainstalowano sygnalizacji.
Zdaje się, że to jednak głównie mieszkańcy osiedli generują ten ruch. Choć zaznaczam, że nie wiem jak to wygląda przed ósmą, ale wtedy wszędzie jest ciężko i na to nie pomoże ciągłe odsuwanie krawężników od siebie. Infrastruktura drogowa w mieście już dawno jest przerośnięta w stosunku do liczby mieszkańców. Trzeba znaleźć sposób, by większa liczba mieszkańców mogła zrezygnować z korzystania z własnych samochodów.

Były tu poważne wypadki, ale wynikały one głównie z brawury i nieuwagi kierujących. Olbrzymie korki są tu przez jedną godzinę rano, zaś popołudniu wzmożony ruch trwa nieco dłużej, ale już nie jest taki intensywny, jak rano.
Jakieś działania tu są konieczne, ale na pewno rozwiązaniem nie jest dodawanie kolejnych pasów ruchu, instalowanie sygnalizacji itp. Takie działania raczej nie zmniejszą liczby samochodów, które tamtędy jeżdżą, a przecież w tym tkwi problem.
Na zdjęciu widać, jak kiedyś było pięknie. Kilka samochodów jedynie, a w zamian trzy wagony na linii 16. Dziś te proporcje są niebezpiecznie odwrócone.

To zdjęcie mogłoby być wizytówką krakowskich inwestycji budowlanych z ostatnich lat. Biurowce, estakady i asfalt wylany na maksymalnie wielkiej powierzchni.

To były zupełnie inne czasy. Ale ile było frajdy gdy samemu się wywołało film, a następnie odbitki w ciemni. Tak naprawdę dopiero wtedy można było ocenić efekty. Żałuję bardzo, że nic mi nie pozostało z tych filmów.
Ilość klatek zależała od tego, jak się nawinęło końcówkę taśmy na rolkę. Jak się na początku dużo nawinęło, to mniej zostawało na zdjęcia. Zwykle na moim Fed-5 także miałem takie gratisy. ;)

Posłuchano, dziś już jeździ z oklejonym przodem. :)

Niestety ucichła coś sprawa skierowania linii 250 do Maciejowic.

To jest strunobeton. Podobna metoda jaką budowano Most Zwierzyniecki, gdzie wyeliminowano podpory w nurcie rzeki. Fragmentami się "dokleja" kolejne betonowe odcinki, które się spręża za pomocą stalowych lin. Siły jakie tam powstają pozwalają na utworzenie takich długich przęseł.

Neogotyk w pełnej krasie.

Mówisz, że mało masz autobusów, ale jak już coś znajdziesz, to naprawdę wielce wartościowe.

Pewnie jedno kółko na 221 od 14:40, a później 183 od 16:38 co godzinę ze Złocienia.