Kropka jest chyba po to, abyś nie dostał w łeb lusterkiem :] .
Nie domyśliłem się, bo musiał bym być bardzo wysoki ;)
dodał: czatowiec, 16.11.2009 18:26
To w takim razie dołączam się do pytania kolegi Łukasza W. - co oznacza ta kropka? :P
dodał: czatowiec, 16.11.2009 18:20
Przeczytałem, to jakiś czas temu pod zdjęciem jakiegoś wiedeńca...
dodał: czatowiec, 16.11.2009 18:09
Oznacza, że tramwaj ma IBIS'a
dodał: czatowiec, 15.11.2009 17:19
czatowiec napisał(a):
Co do zdjęcia - to to zaślepienie schodów ma małe wycięcia na gumowe osłony przegubu drzwi? Jak nie to po paru miesiącach się okaże, że są przecięte w tym miejscu.
Ponawiam pytanie :twisted:
Jak nie przestaniesz spamować, to dostaniesz bana na komentarze. Pod innym zdjęciem już Ci to pisałem, być może tutaj wyraziłem się bardziej jasno. /sz
dodał: czatowiec, 15.11.2009 17:10
Co do zdjęcia - to to zaślepienie schodów ma małe wycięcia na gumowe osłony przegubu drzwi? Jak nie to po paru miesiącach się okaże, że są przecięte w tym miejscu.
dodał: czatowiec, 15.11.2009 17:04
W Irlandii jest ruch lewostronny :P
dodał: czatowiec, 15.11.2009 15:46
MisiekK napisał(a):
Czatowiec -> To Ci powiem, że się najeździłeś tymi 102jkami liniowo, że możesz takie zdanie wygłaszać ... :]
A od czego jest KLM?? :P Dla mnie 102Na jeździ się jak stopiątką bez NG, tyle że bardziej telepie (przegub) i jęczy (rozruch). Drzwi ciszej się zamykają niż w 105Na (nie strzelają).
Koniec! Napisze ktoś jeszcze pod tym zdjęciem jakikolwiek komentarz w stylu "który wagon jest lepszy", "którym mu się lepiej jeździ" etc. to taki wpis od razu wyleci. Fota ma ponad 100 komentarzy, myślę, że każdy zdążył już wyrazić swoje zdanie na ten temat... / sz
dodał: czatowiec, 15.11.2009 14:24
MisiekK napisał(a):
czatowiec napisał(a):
Tak? To porównaj GT6 i 102Na - konstrukcyjnie prawie identyczne tramwaje - a technologia i komfort jazdy w GT6 wyższy pomimo bardziej podeszłego wieku.
Yyy, nie chcę być niegrzeczny czy coś, ale ile miałeś lat jak wycofano 102jki z ruchu liniowego ? :cool:
6 lat :cool: Stodwójki to dobre maszyny, ale próbuję uświadomić coś tym, co wolą popełnić samobójstwo niż jechać szrotem...
P.S. - setny komentarz pod tym zdjęciem...
dodał: czatowiec, 15.11.2009 13:28
MisiekK napisał(a):
A wiek także jest wyznacznikiem dla maszyny co byście nie twierdzili. Czterdziestoletnia maszyna nie może być nowocześniejsza a tym bardziej nowsza niż dwudziestoletnia.
Tak? To porównaj GT6 i 102Na - konstrukcyjnie prawie identyczne tramwaje - a technologia i komfort jazdy w GT6 wyższy pomimo bardziej podeszłego wieku.
dodał: czatowiec, 15.11.2009 13:26
"Dyskusje MKM okiem najzwyklejszego tramwaju" :P
dodał: czatowiec, 14.11.2009 21:38
Po lewej według motorowego podczas jazdy. W wagonie dwukierunkowym trudno określić stronę lewą i prawą :P
dodał: czatowiec, 14.11.2009 21:17
Unrealgod napisał(a):
AndrzejK napisał(a):
(...) Jeśli u kogoś wywołuje ból lub inne objawy (swędzenie, wymioty, pieczenie odbytu, kaszel, wysypkę, brak wzwodu itd.) to niech się ujawni. Będzie to krok w stronę uznania szrotu za rzeczywiście szkodliwy. (...)
Ujawniam się!!! Wielokrotnie uderzyłem się w głowę o strasznie nisko umieszczone rurki do trzymania się w wysoko podłogowym tramwaju (oraz w niektórych jelczach) od czego bolała mnie głowa. Przez małe odstępy między fotelami mogę siedzieć albo bokiem albo z kolanami wbitymi na wcisk w oparcie fotela przede mną. Od tego bolą kolana.
Mam nadzieję, że się nie obrazisz, ale gadasz troszkę jak mocher...
dodał: czatowiec, 14.11.2009 19:14
Przypominam - należy porównywać jazdę szrotem do jazdy stopiatką, a nie jazdę szrotem do jazdy bombiszonem - to są różne grupy taborowe, bo na siłę porównujecie szrot do NGT6, a tego robić nie należny w aktualnej sytuacji MPK.
dodał: czatowiec, 14.11.2009 17:55
Ale stozłomki po NG nie są takie złe... Czasami tylko 8xx na "4" potrafią zdemotywować. Ciesz się, że Kraków je powoli wycofuje, dla porównania poznań na siłe je reanimuje, budując moderusy :p