Patrzcie i podziwiajcie. Ekskluzywnie dla fotozajezdnia.pl, pierwsza w internetach mapa poparcia dla metra w Krakowie!

[udział odpowiedzi TAK wg dzielnic w %]

http://www.tinypic.pl/1edlfw0aqu5f

Sorry za prymitywne wykonanie, wziąłem jakiś stary podkład. Źródło: opracowanie własne na podstawie http://www.gazetakrakowska.pl/artykul/3453629,wyniki-referendum-w-krakowie-sprawdz-jak-glosowano-w-twojej-dzielnicy-dane-wykresy,id,t.html

Grubo. Zaraz spece podadzą datę dzienną ;)

Bardzo interesujące by było zróżnicowanie przestrzenne głosów ws. metra. Jak głosował prawy brzeg Wisły, jak peryferia, jak centrum. Będą gdzieś dostępne wyniki komisjami?

Pięknie się dym ułożył.

Wygląda dokładnie jak Łódź. 150 kamienic w kadrze i 2 odnowione ;)
A tak na serio to przecież Łódź nie będzie stała w miejscu, całkiem ładnie się kamienice odnawia i ciekawe inwestycje się toczą.
A ta niska zabudowa śródmieścia - przeciętnie 1-2 piętra wyższa niż w Krakowie. A czasem i kamienice 5-6 pięter* (jak Savoy)

* i to sprzed 1914 r.

Tylko 55% za metrem uważam za znakomity wynik. Biorąc pod uwagę, że takie coś każdy chciałby mieć pod blokiem, a o zagrożeniach mało kto ostrzegał, to i tak ogromna grupa ludzi nie dała się wpuścić w maliny.

Musi być, przecież po zakończeniu tej inwestycji 11 pojedzie z M. Płaszowa na Ruczaj tym skrętem. 20 zostanie bez zmian, a 50 pojedzie po całości "KST".

Rewelacja.

Trochę mi poopowiadał, jaki kraj spokojny, czysty, zorganizowany (rzeczy państwowe typu kolej - nie ma odwalania dziadostwa).

Płoszcza, a pochyła...

Kolega mówił, że był teraz na Białorusi bo z okazji jakichś mistrzostw nie było wiz.

Myślę, że wśród kryteriów wyboru samochodu rozstaw kół umożliwiający pokonywanie takich progów nie należy do szczególnie istotnych.

Ale są też progi, które zmuszają do zwolnienia tylko pojazdy mniejsze od autobusu (z przerwami o odpowiednim rozstawie).

Parę znaczników na googlemaps to nie jest porządna mapa :P Na ale nic nie znalazłem...

A dasz linka do jakiejś porządnej mapy z siecią JHMD?

O aż 4,5 km ;) Przynajmniej jak chodzi o ten 20-piętrowiec po lewej.

Super panoramka, nie taka standardowa i opatrzona. Choć wolałbym w normalnych kolorach.

Ale po czo?

A co jest najlepsze? Jakkolwiek absurdalny wydawał się pomysł jednego pasa na Mogilskiej w każdą stronę - można było go wprowadzić w życie. Nawet w warunkach remontowych miasto się jakoś nie zawaliło. A po remoncie wróci tramwaj, a dla samochodów by było 50 km/h.

Wydaje mi się, że ta mapa obrazuje nieźle współczesną Europę ;)
http://www.newsweek.pl/bins/media/fileupload/76/7677/7677e61928d246a0b61e1ff7a53793b4.jpg

Chodzi mi o sam układ przestrzenny, a nie wskaźnik sam w sobie.

Możemy już spokojnie przestać się porównywać do Czech, odzyskują pomału swoje odwieczne miejsce w Europie Zachodniej i są prawie w połowie drogi między Polską a Zachodem. Ekonomicznie może nieco wolniej, ale poziomem życia - postępy są niesamowite.

Z drugiej strony nie wiem, czy Kraków i Małopolska mogą dawać obraz Polski. Od dekady działo się tu dziwnie, ale ostatnie lata pokazały, że nasze władze są słabe. Ale to jeszcze nie grzech. Grzechem jest, że nie chcą się uczyć.

To piątka ma ok. 3,5 km długości, a trójka w wersji weekendowej ok. 2,5 km ;)