Nie to rondo chyba :p

Kurde, mając je obok siebie, to zdecydowanie bardziej podoba mi się ten nowszy schemat;) Natomiast jeśli chodzi o N8, to na odwrót;)

Aż tak to może nie, ale mają bodajże... 18 zajezdni. I w większości przypadków sprowadza się to właśnie do tego, co napisałem:)
Przy czym te zajezdnie niejednokrotnie są malutkie, poupychane gdzieś miedzy innymi budynkami. :p

Tu raczej o coś innego chodzi. W Wiedniu masz jedną linię - jedną zajezdnię - jedną trasę. Wychodzisz pewnie na swój czas, bierzesz wagon który akurat przyjedzie, bo z tego co żeśmy widzieli, to ci sami motorowi jeździli różnymi składami, i zjeżdżasz o swojej porze. A w Polsce musisz czekać na swoją brygadę, sa akurat jakieś problemy na mieście i klops. A wziąłbyś inny skład, Ci się czas pracy poprzesuwa.

Eeeeeech :p

Wiesz na którym, bo z tego co kojarzę, tramwaj korzysta z jednego, autobusy z drugiego :p

Nie wystarczyłyby dwa tory na wprost, bo często występują sytuacje, iż na jednym stoi autobus mający tutaj pętlę, a na drugim przejeżdżający tramwaj. Obydwa pojazdy jadące w tym samym kierunku.
Te autobusy tam co prawda podjeżdżają niewiele przed swoim odjazdem, ale jednak chwilę tam stoją. A 26 w szczycie kursuje nawet co.... 2 min.

Oczywiście pewnie dałoby się tak przebudować całą pętlę, żeby tramwaj nie musiał objeżdżać wejść na stację metra. Tylko wtedy zapewne autobusy miałyby przystanki po jej drugiej stronie. A tak wszystko jadące w tym samym kierunku masz w jednym miejscu:)

Aha, jeszcze w kwestii odległości przystanków. W niewielkiej odległości za skrętem w lewo jest kolejny przystanek;)

Kuba, nie wydłuża czasu przejazdu. Gdyby tory były "normalnie", to tramwaj jadący zza pleców osoby robiącej zdjęcie i tak robiłby rundkę wokół stacji, z racji braku miejsca tutaj. Perony przystankowe są dwa, bo jest to również pętla autobusowa i są one tram + bus. Różnica byłaby taka, że dookoła jechałby tramwaj w przeciwnym kierunku niż obecnie i tyle. No i drzwi tramwaju byłyby po niewłaściwej stronie w stosunku do wejść na stację metra;p

------------------ koniec ------------------
kolejny komentarz co jest lepsze wyleci

Mnie się również ta wersja bardziej podoba:) Przynajmniej porównując dwa dzisiejsze zdjęcia.

Ale za składy na bardziej obciążone linie już takie wagony by się nadawały wyśmienicie ;) Czego nie można do końca powiedzieć o GT8;p

I całkiem fajne foto jak na początek:)

W porównaniu z poprzednim zdjęciem pojawiło się ograniczenie do 10km/h :p :p :p