Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 30 31 32 33 34 [35] 36 37 38 39 ... » Ostatnia strona » |
dodał: kuba203, 01.09.2011 20:44 |
|
dodał: kuba203, 22.08.2011 20:29 Coffee napisał(a): Z tego, co wiem, to pojazdy nie mogą przewozić pasażerów, jeżeli nie są zarejestrowane w kraju danej eksploatacji, a ITD w Lublinie się do tego przyczepiło. Czyli wszelkie linie międzynarodowe są nielegalne? |
 |
dodał: kuba203, 22.08.2011 20:23 TdP 4 sierpnia nie było w Krakowie - czy mógłbyś patrzeć co wpisujesz?
|
 |
dodał: kuba203, 22.08.2011 20:21 13 lipca to jakaś powtórka Wianków chyba była? :twisted:
|
 |
dodał: kuba203, 22.08.2011 20:16 Skoro relacji Oświęcim - Skawina, to co robi w tym miejscu?
|
 |
dodał: kuba203, 16.08.2011 14:18 I tak się nie dam przekonać :twisted: Zresztą, nie sprowadzajcie problemu tylko do jednego nieistniejącego już składu, bo zwłaszcza w autobusach dość często się z tego typu sytuacjami spotykam, a tam system sygnalizowania chęci wysiadania na takim przystanku jest typowy do bólu.
|
|
dodał: kuba203, 16.08.2011 11:46 Umiejętność czytania napisów informacyjnych przydaje się w codziennym życiu, a ja nie mam ochoty przez analfabetów jechać dłużej.
|
|
dodał: kuba203, 16.08.2011 07:23 Problem w tym, że nie tylko na 15 tacy osobnicy się zdarzają i nie tylko podczas jazdy zgodnie z rozkładem. A przyciski były ztcp wyraźnie opisane.
|
 |
dodał: kuba203, 16.08.2011 07:18 To trzeba było iść i zrobić.
|
 |
dodał: kuba203, 16.08.2011 07:16 W planach to bardzo wiele różnych rzeczy jest, ale mówmy o tym, co jest realne :]
|
 |
dodał: kuba203, 15.08.2011 12:36 Wynikającą wyłącznie z przypadku. Zresztą, zobaczymy, kiedy ma być pierwszy śnieg? ;)
|
|
dodał: kuba203, 15.08.2011 05:46 Długoterminowe prognozy są tyle warte, co przepowiednie wróżki spod Sukiennic.
|
|
dodał: kuba203, 15.08.2011 05:44 vear napisał(a): w zasadzie trzeba było się zatrzymywać na każdym przystanku "Uwielbiam" takich prowadzących, którzy zatrzymują się na wszystkich przystankach na żądanie mimo, że nikt nie zgłasza takiej potrzeby. |
 |
dodał: kuba203, 15.08.2011 05:33 No właśnie ja też tego nie rozumiem. W efekcie za 5-7 lat rozjazd będzie do wymiany zapewne.
|
 |
dodał: kuba203, 15.08.2011 05:27 Okropnie to wygląda.
|
 |
dodał: kuba203, 14.08.2011 16:55 Sratata. Faktycznie, to niewykonalne aby projekt i istniejące już (wykonane przecież nieprzypadkowo, tylko z myślą o tej właśnie inwestycji) elementy pasowały do siebie od początku.
|
 |
dodał: kuba203, 13.08.2011 20:17 B4 napisał(a): Mi się wydaje, że Sudi nie miał na myśli trakcji, lecz te druty, które widzimy w dole zdjęcia Zdecydowanie trakcja to nie druty. Żadne też druty trakcji nie mogą podtrzymywać. |
 |
dodał: kuba203, 12.08.2011 11:06 Wypalacz Rafał napisał(a): Wyręczę Kubę i zapytam - co to jest "Sopot Reja"? :twisted: Pudło, tego bym się nie czepiał :twisted: Zapewne to nazwa pętli, na której stoi trolejbus, tak jak "Czułówek Kapliczka", "Chobot Leśniczówka" itp ;) |
 |
dodał: kuba203, 09.08.2011 19:55 AndrzejK napisał(a): A druga sprawa, jak się chce, to KM pojedzie każdą drogą. Też jestem tego samego zdania, niestety nasi decydenci - nie :| |
 |
dodał: kuba203, 08.08.2011 20:57 Trasa rajdu wiodła przez Tamtądy? :twisted:
|
Ostatnio w GOPie na linii 225 widziałem SORa na czeskich blachach. Nawet w Krakowie, oidp, kilka lat temu testowy Irisbus kursował liniowo na blachach francuskich, a Solaris na niemieckich.