Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 29 30 31 32 33 [34] 35 36 37 38 ... » Ostatnia strona »![]() |
dodał: Przemek, 03.11.2011 13:47 Wiem, że to nie ma żadnego znaczenia, ale wizualnie wygląda jak miotła;)
|
![]() |
dodał: Przemek, 29.10.2011 01:09 Ciekawy sposób programowania wyświetlaczy. U nas na szczęście kierowcy mają obowiązek ustawiać kierunki na "końcach trasy" wpisanych w KPP2. A jak jest wszystko dobrze wgrane w sterownik, to wystarczy tylko zatwierdzić przyciskiem dalszą jazdę i ustawia się wszystko wg następnego realizowanego kursu, wraz z przypominajką dźwiękową.
|
![]() |
dodał: Przemek, 22.10.2011 14:46 Czy Protram jest potrzebny w kluczowych, to nie wiem. A jeśli by się trzymać schematu, to trzeba by większość składów tak otagować.
|
![]() |
dodał: Przemek, 11.10.2011 22:24 Cytat: Widzę, że co niektórym się od luksusów pokręciło :D W grodzie nad Odrą możemy tylko pomarzyć o średniej 25,8 km/h, czy 33,8km/h na tramwajach ;) Nawet odcinek Pilczyce-Leśnica nie daje takich wartości :DNo i cóż z tego, że na trasie PST jest szybko i fajnie, jak... |
![]() |
dodał: Przemek, 08.10.2011 21:42 @Dawid Lehmann: Kiedyś miał i jeździł liniowo, wraz z drugim bliźniakiem. Do czasu likwidacji nocnych tramwajów robił za czynną rezerwę na nocki. http://www.phototrans.eu/14,431381,0,Konstal_102Na_G_089.html
|
![]() |
dodał: Przemek, 07.10.2011 20:08 Coś te wasze MPK w ogóle nie potrafi się zdecydować na konkretną kolorystykę. A to odcień na każdej partii inny, a to jeden w zupełnie innych barwach. Co do wyświetlanych trasówek, to przynajmniej dla mnie, wzorem do naśladowania są te z Warszawy.
|
![]() |
dodał: Przemek, 06.10.2011 17:42 Warto zauważyć, że ten, jak i kilka innych składów z wyświetlaczami BUSE i PIXEL, nie będących po modernizacji nazywanej "MPK 105NWr" z niewiadomych przyczyn niedawno straciły kasetony na numery linii. Od razu nr linii stał się mniej widoczny z daleka.
|
![]() |
dodał: Przemek, 05.10.2011 12:19 Sudi napisał(a): Jedno drugiego nie wyklucza.Ale zobacz, że druga dziewiątka też ma podniesiony pantograf. |
![]() |
dodał: Przemek, 04.10.2011 02:32 Zasłużona wygrana. IMO taka wariacja jest lepsza, niż odrealniona od rzeczywistości cukierkowo kolorowa focia.
|
![]() |
dodał: Przemek, 03.10.2011 14:52 Szkoda tylko, że wywieszone szmaty trochę psują efekt. Ale i tak głos idzie ;)
|
![]() |
dodał: Przemek, 03.10.2011 14:49 Maciej12991 napisał(a): Niby kiedy? Od wielu lat mowa była o budowie krańcówek na nowych odcinkach linii tramwajowych we Wrocławiu, szumnie zwanych Tramwajem Plus.Na końcu tej linii projektowano pętlę Jakby ktoś chciał sobie poczytać: http://www.um.wroc.pl/m57765/p79914.aspx |
![]() |
dodał: Przemek, 28.09.2011 22:12 Coś mi się wydaje, że to zdjęcie będzie w ścisłej czołówce (jeśli czasem nie wygra) w następnym głosowaniu ;)
|
![]() |
dodał: Przemek, 28.09.2011 22:06 Wyjazdy zwyczajnych tramwajów na 33PLUS nie powinny być zaskoczeniem, tym bardziej, że zajezdnia IV Borek wystawia prawie tyle samo wagonów, co ma w tej chwili liniowych na stanie (nie ma już żadnych 105Na). Drugą sprawą jest to, że 19T mają główny priorytet na obsłużenie odnogi gajowej, bo zwykłe składy na krańcówkę nie dojadą, a na 33 zawsze można wysłać zastępczo cokolwiek, tym bardziej że na obu krańcach są pętle. To tak abstrachując od tematu Skód ;)
|
![]() |
dodał: Przemek, 28.09.2011 22:00 Tyle w nim grzebali: http://www.youtube.com/watch?v=wmJJ5XLAHhY więc nie ma co się dziwić, że jeszcze nie śmierdzi ;)
|
![]() |
dodał: Przemek, 26.09.2011 18:08 @Butelka: No ładny mi rodzynek, przy około 60 sztuk tej samej przegubowej wersji.
|
![]() |
dodał: Przemek, 25.09.2011 03:38 Pozwolę sobie uczcić wasze komentarze minutą ciszy...
|
![]() |
dodał: Przemek, 24.09.2011 22:27 Tramwaj, jak gacie mojej babci ;)
|
![]() |
dodał: Przemek, 22.09.2011 13:52 http://www.mpk.wroc.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=1090&Itemid=32 - Okazja! Gratki z miasta nad Odrą, idealne jako baza dla 405NKr ;)
|
![]() |
dodał: Przemek, 21.09.2011 02:59 Do kompletu modeli jeszcze tylko niskacza im brakuje :D Mogliby wówczas konkurować np. z SORem CN9,5.
|