Włóż mnie do kluczowych :p
@M_Szymoniak jakbyś czytał stronę Krakowskiej Linii Muzealnej na facebooku to byś wiedział że ikarek mógłby nie wytrzymać kursowania.

Jako inspektor powinieneś to wiedzieć ;)

MPK surowo kara prowadzących pojazdy za brak negatywu (a o tym łatwo choć raz zapomnieć, jeśli się ma do zrobienia np. 26 kursów na jednej linii), a tymczasem mało który pasażer zdaje sobie sprawę, że to dla jego dobra toczy się taka walka. Nieraz już słyszałem (poniekąd słuszne) komentarze typu "czemu to się tak wyświetla, że się nie da numeru odczytać?". Póki co najskuteczniejszym sposobem trafienia w najszersze grono pasażerów jest zaciągnięcie ręcznego i wyjście z kolędą do ludu. Tyle, że wtedy zaczyna się wysyp pytań i to jest przegięcie w drugą stronę.

Wiesz co, chodziłem tam przez dłuższy czas do dziewczyny po kilka razy tygodniu między 22, a 2 w nocy przez całe osiedle (praktycznie od pętli na Mistrzejowicach do Parku Wodnego) i generalnie jakoś nie miałem nigdy żadnego problemu.

Może się po prostu nie wyrobił i bał się cofać?
Później powrócił na linię i dzielnie dotrwał do samego końca...

One mają jakieś zabezpieczenia przed z byt dużym zgięciem? Gdyby kierowca skręcił koła w prawo (w drugą stronę niż na zdjęciu) to zgięcie przegubu było by jeszcze większe. Mógł by go jakoś uszkodzić czy tam ma jakieś ograniczniki na ramie wbudowane?