No właśnie nie wiedziałem, bo dla porównania skład E2+c5 zawsze ma wypisane w tytule oba wozy. ;)

;)

http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://farm1.static.flickr.com/66/223828232_f3653a49b3.jpg&imgrefurl=http://www.flickr.com/photos/danielzolli/223828232/&h=332&w=500&sz=108&tbnid=YJsxjH0K5QDIHM:&tbnh=90&tbnw=136&prev=/search%3Fq%3Drheinfall%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=rheinfall&docid=AIqmA-nElvbYuM&hl=pl&sa=X&ei=ezVVTozpH4eSswaszKXcCg&ved=0CDAQ9QEwAw&dur=2910

Rafał- zobacz sobie. ;)

Tak. ;)

@Butelka- wpisane.

Numerek zły w kluczowych. ;)

To prawda- ogólnie tramwaje w Mediolanie są bardzo klimatyczne i bardzo odrębne od wszystkich Duewagów itp. :D

Dziękuję- źle wrzuciłem z rozpędu.

Uzupełnij sobie nazwę wozu na KT8D5N, w końcu ma niskopodłogowy człon.

Pełna nazwa tego wozu to Tatra KT8D5N. ;)

Czy ten wóz ma już z kolei wyeliminowane 'wady' poprzednika?

E- nie. Nie napisałem CB_Kraków tylko samo CB, albo jakoś tak. :P

E- nie, w ogóle bardzo ładna seria. ;)

No właśnie- aczkolwiek odnośnie członów widziałbym Autosana. Te z EU8N spisują się bardzo dobrze, przy czym zawsze możnaby uniknąć bezczelnie wklejanych okien itp.

A czy przypadkiem przetarg nie zakładał jedynie opracowania projektu, natomiast samo wykonanie w zakładach MPK?

No to przecież czatowiec napisał, że się zmienia z kierunkiem linii. To po pierwsze, a po drugie, to powiedz mi- zawsze jak jedziesz do obcego miasta nie masz jakiegokolwiek pojęcia czym i w jakie strony możesz się poruszać? Do tego nie zdarzyło Ci się nigdy mieć masy spraw do załatwienia przed odjazdem, a każda minuta zmarnowana na bieganie do rozkładu jazdy mogła okazać się tą decydującą? Z całym szacunkiem- krytyka jest wskazana, ale malkontenctwo w Twoim wydaniu jest w tym wypadku nie na miejscu, bo dziurę można drążyć w nieskończoność, tylko czy ma to sens?

Nie było mowy o stworzeniu prototypu, a jedynie o nadzorze nad pracami w MPK, dostarczeniu dokumentacji itp. Poza tym o modernizacji wszystkich GT8S mówi się od dawna, a projekt dla jednego wozu nie byłby opłacalny.

Patrzę w przyszłość, w końcu dziś otwarto koperty z przetargiem na modernizację GT8S.

szubak- nie sposób się z Tobą nie zgodzić. Infrastruktura Krakowa w ostatnim czasie pozostawia wiele do życzenia. Jednak mowa o taborze, bo obecnie MPK jedynie na niego ma wpływ. Kupno Bombardierów za tak wysoką cenę to inna bajka, jednak widać, że postawili na konstrukcje sprawdzone, a nie na taniochę w postaci Pesy, czy nie przetestowanego Solarisa, który wbrew renomie zawsze może stwarzać problemy.

Maciej- niestety nie zgodzę się z tym co piszesz. Nie mówię, że Tramino są złe, bo wydają się lepiej wykonane niż Pesa. O ich właściwościach eksploatacyjnych się nie wypowiadam, bo nie byłem w stanie się nim przejechać. Jednak nasz EU8N, GT8S i N8S-NF mają nie dość, że kawałek niskiej podłogi, jeżdżą znacznie lepiej niż stozłomki, to ich żywotność przewyższa zdecydowanie żywotność i tak już często naprawianego Konstala. Niestety, ale reanimowanie trupa po raz enty jest bezsensowne. Do tego bezpieczeństwo pasażerów też ma swoje znaczenie. A 'szroty' zapewniają je w większym stopniu niż poczciwa stopiątka. Nie chcę wywoływać kolejnej dyskusji pt. wad czy zalet ww. tramwajów. Chodzi mi tylko o to aby zaznaczyć, że Poznań i Kraków prowadzą jak widać troszkę inną politykę taborową, która jednak sprowadza się ku dobremu.. Różnica polega jedynie na tym, że my sprowadzamy tabor zachodni i go modernizujemy. Nie liczę wiedeńców, bo to rozwiązanie przejściowe. Wy natomiast kupujecie Moderusy, które są nie dość, że wysokopodłogowe to jedynie powielają delikatnie unowocześnioną konstrukcję stozłomki. One pojeżdżą przez kolejne 20-30 lat, kiedy to my zastąpimy wiedeńce kolejnymi 24/50/74 bombardierami i częściowo niskopodlogowym taborem zachodnim.

Chociaż Maciej- jedno muszę przyznać. Nawet Kraków teraz pragnie zainwestować w stozłomki. :P 405N-Kr. Jednak jest to jedyne logiczne rozwiązanie patrząc na potoki pasażerskie '4' i '13'.

A Kraków ma Bombardierów już 50 do tego 25 EU8N, 28 GT8, 24 NGT8 i 11 N8. :P Ich Bet raczej nie można porównywać do ww. :P