No wydawało mi się, że to oczywiste, że nie cała :p Nawet nie cała Kongresówka tak wygląda.

Spora część Polski przypomina Białoruś. Wystarczy paredziesiąt kilometrów od Warszawy na wschód pojechać (nie piszę tego obraźliwie, po prostu krajobrazy, miasteczka, ludzie są jak na wschodzie).

Ale porządek, to mają tylko Litwini i Estończycy :P Na Łotwie jest różnie (ze względu na Rosjan, którzy są tam najbardziej widoczni). I Łotwa jest biedniejsza od pozostałych.

Pojęcie kraje bałtyckie w ogóle jest sztuczne, bo są to trzy totalnie różne kraje. Litwa przypomina Europę Środkową (Polskę, Białoruś), Estonia to czysta Skandynawia, a Łotwa to połączenie Rosji, Związku Radzieckiego i... Niemiec :lol:

Litwa i syf? No weź nie żartuj. W Polsce nie ma ani jednego miasta tak zadbanego jak Wilno. Nie patrz na wschód przez pryzmat Ukrainy.

Jak dla mnie, kontrowersja polegała zawsze na ty, że polski złom zastępowany jest tylko trochę lepszym zachodnim złomem.

Ale największa dewastacja zabytków Twierdzy miała miejsce oczywiście po 1989 roku :|

@kmk. Postępy są, ale baardzo mizerne.

Że niby jak Twierdzę usunąć? ;)

Co do sypania się, to bardziej ufam austriackim blachom i stali z lat 60. niż polskim z 80.

.

Odkopany chyba głównie po to, by się rozsypać.

Problem spółek kolejowych jest taki, że są zbyt słabe, by zaoferować coś na poziomie i zbyt mocne by się rozpaść i oszczędzić nam męczarni.

Trudno chwalić, skoro w ten sposób spełnia się scenariusz wycięcia wszystkiego poza głównymi liniami.

Przecież Szczecin nie leży nad morzem :P A to ta puma tylko jedna wyprodukowana jest?

No ja podałem jako zły przykład...

30-60 to w Polsce częstotliwość budząca respekt :p Choć jak na obszar metropolitarny raczej mizernie. Kolej "aglomeracyjna" Wrocław-Trzebnica jeździ średnio co 2 godziny.

Bomby w celu :D

Tak jest. MPL zorganizował dla swoich pasażerów dobrą ofertę. ZIKiT nie.

Ale to nie dlatego się tłoczysz, że w Balicach jeździ Scania :]