Lubią się!

Ktoś mógłby przybliżyć na czym ta polska norma polega?

Swoją drogą to ciekawe czy mają jakieś podstawy prawne żeby zakazać tam fotografowania. Jest to jak by nie było miejsce publiczne.

Dało by się ją pewnie stosować tylko na nowym torowisku, które jest (jeszcze) równe i gładkie. Z drugiej strony to nie problem, bo stare torowiska nie mają problemu z tą smołą.

Wkrótce po zrobieniu tego zdjęcia wyłączono prąd na Pawiej i to mogło być przyczyną ściągania tramwajów (jeżeli było to na pawiej). Oczywiście inne tramwaje również mogły utknąć na tym podjeździe.
Myślę że pewną przewagą 105Na może być napęd na wszystkie koła. Inne tramwaje mają piasek, ale ten może się w tych warunkach szybko wyczerpać.

Nie posiadam takiej fachowej, akademickiej wiedzy jak wielu z pośród użytkowników. Gdybym jednak miał projektować jakieś urządzenie które miało by czyścić tory ze smoły to pewnie posiadało by ono blachę twardą i sprężystą, ściśle dopasowaną do kształtu główki szyny, dociśniętą z dużą siłą (do szyny) pod małym kątem tak żeby usuwać jak najwięcej smoły. Jak szpachla tylko dużo mocniej dociśnięta. Zamontowana na początku wózka maszyny, przed pierwszą osią. Do tego można by tą smołę chłodzić żeby się tak nie lepiła i była gęstsza. Optymalna była by maszyna która mroziła by smołę (czy to rozprężanym dwutlenkiem węgla czy też azotem). Pytanie czy nie szkodziło by to szynom. Zamrożona smoła powinna być krucha (jak guma do żucia usuwana z włosów). W tym wypadku niestety smoła jest przystosowana do naszego klimatu i ma pewnie wyższą odporność na niskie temperatury (no i dlatego topi się przy upałach). Ale jej ochłodzenie i tak powinno pomóc. Dalej maszyna mogła by wciągać usuniętą smołę (jak maszyny do czyszczenia ulic), dodatkowo czyścić rowek a na koniec myć szynę z resztek jakimś chemicznym rozpuszczalnikiem czy delikatnie szlifować.

Swoją
Chyba przede wszystkim słabym zdjęciem.
Swoja drogą dostać takim błyskiem po oczach jak się jedzie to średnia przyjemność. Raz tak dostałem, 2 zdjęcia pod rząd (na szczęście wtedy z prawej siedziałem). Na chwile nie widziałem nic przed autem. Zdjęcia robił fotoradar :P .

A jak by nie otwierać drzwi na przystankach?

Przydała by się może jakaś maszyna do czyszczenia. Bo upały na pewno jeszcze w tym roku będą.

A ja się tam nimi nigdy nie przejmuję. Mam podejście kierowcy Stara z pierwszego odcinka serialu "Alternatywy 4". No chyba że zaczynają być agresywni.

Bo to wersja na linie bez ostrych zakrętów za to z ciężkimi pasażerami.

Minął już rok od zrobienia tego zdjęcia i nikt nie pamięta na jakiej linii był Solaris. Przestań sobie nabijać ilość komentarzy, bo to bez sensu w takiej formie.

Raczej u nas Flexity Berlin nie będzie. Może jakieś nowe Flexity Cracow, z innym przodem.

Ładniutki.

Przepraszam... Myślalem że rozmowa dotyczy tramwajów.

A kupował ostatnio jakieś nie Bombardiery?

Jakiś fajny staruszek się załapał w tle. Szkoda że mocno zasłonięty.