A to cholernie brzydkie...

Według ciebie,on jest brzydki,mnie się podoba.Ale zmieniłbyś zdanie gdybyś pojechał nim wokół Warszawy.Super przejażdżka.

Ale i tak będzie się rozpadać, jak jego poprzednik 😈

Nie.Wcale tak nie będzie.Ten tramwaj ma lepszą konstrukcję od poprzednika.Czyli SWING się nie Rozpadnie jak 120N

Przód podobny do ostatnich nabytków Berlina. A Berlin nie kupował PESY...

No!To prawda.Nie pamiętam jakie tramwaje Kupił Berlin,ale to nie są Pesy.Tylko inne!

Berlin kupił Bombardiery...

A no tak.Zupełnie zapomniałem.Dzięki za przypomnienie!

A kupował ostatnio jakieś nie Bombardiery?

Tak 😈 Solarisy i Mercedesy 😛

Przepraszam... Myślalem że rozmowa dotyczy tramwajów.

Wróżka Ci powiedziała, że się nie rozpadnie?

Nie bo sam byłem na prezentacji i pytałem prezesa Firmy PESY.Osobiście mi powiedział mi,że się nie rozpadnie.To wszystko!

Ale co miał innego powiedzieć?

Heh, właśnie a co miał powiedzieć ? Że tramwaj jest do du** i się rozpadnie po kilku miesiącach ?

Lepiej,żeby nic nie mówił!Bez urazy do Kuby,bo w końcu on jest Administratorem,a nie ja.Więc Do Kuby203 mówię <Bez Urazy>

Piszę to tylko tutaj, ale dotyczy to praktycznie wszystkich Twoich wpisów pod tym zdjęciem: nie przestaniesz spamować w ten sposób, to pożegnasz się ponownie z możliwością komentowania zdjęć. I tym razem będzie to już okres dłuższy niż ostatnie 7 dni.... Taka podpowiedź: komentarz powinien mieć jakiś sens, być na temat i byłoby dodatkowo super, gdyby był napisany po polsku. Z odpowiednią ilością spacji, znaków interpunkcyjnych i bez bezsensownej ilości wykrzykników... /sz

Dużo cichszy od 120N to on nie jest (no może z zewnątrz trochę). Klima może i wydajna ale na pewno nie na samym tyle. Tylko gdy pracowała dało się odczuć chłód. Chwilę po wyłączeniu robiło się po prostu duszno. Szyby z tyłu są umieszczone dość wysoko. Pasażer siedzący po odwróceniu się do tyłu nie zobaczy nic. Z boku grube słupki również ograniczają widoczność. Poza tym tramwaj na prawdę fajny. Największy plus to pojedyncze siedzenia dzięki którym pojazd jest bardzo przestronny. Cieszy też duża liczba ekranów LCD (na których leciała akurat prezentacja tramwaju). Oby zawsze działały i nie sprawiały tylu problemów co w Mobilisie. Nawet ten kontrowersyjny tył na żywo nie wyglądał aż tak źle jak na zdjęciach.

Podczas drugiego przejazdu tramwaj zatrzymywał się na wszystkich przystankach. Wsiadali często zdezorientowani pasażerowie. Część z nich byłą przekonana, że to 9. Niektórzy siłą wpychali bilety do zablokowanych kasowników.

Byłby jeszcze przestronniejszy, gdyby zrezygnować z siedzeń w ogóle 😏

Gdyby zrobić pętle u sufitu to jeszcze by się trochę na miejscach wiszących zmieściło😛

A jak by nie otwierać drzwi na przystankach?

To zmniejsza pojemność a mówimy o zwiększaniu.

W Warszawskich Swingach pojawił się problem z zanikiem hamowania: http://www.tvnwarszawa.pl/28415,1674525,0,1,motorniczowie_alarmuja_swingi_nie_hamuja,wiadomosc.html