za 20-30 lat to zdjęcie będzie jak najbardziej aktualne :D

Ten ED74 to chyba IC "Cegielski" rel: Kraków - Poznań

Ale z drugiej strony to dziwne, że w Rzeszowie opłaci się je eksploatować, tamtejsze MPK ma takie wozy SU12CNG i Jelcze chyba też, a juz w Krakowie zaniechali dalszych zakupów. Przecież to wiadome, że zakup pięciu tych wozów jest nieopłacalny i bezsensowny , ale już eksploatacja np: trzydziestu takich aut może być opłacalna. :roll:

Po co właściwie MPK je kupiło?, było zobligowane przez kogoś czy jak?, czy po prostu to był taki eksperyment MPK, jak będzie wyglądać eksploatacja tych wozów, i ewentualne oszczędności?.

Po roku eksploatacji tych wozów, MPK zrobiło bilans oszczędnościowy i w jakiejś gazecie był na ten temat artykuł, w którym pisało że zauważalne różnice oszczędnościowe z eksploatacji tych wozów, a autobusów na olej napędowy, by były widoczne dopiero po stu latach eksploatacji. :lol:

I szczerze żałowali że kupili te autobusy.

Jakoś ten tył starszej wersji Urbina w tym nowym malowaniu niezbyt ładnie wygląda, ze względu na inny układ lamp tylnych, tutaj ten schemat malowania plus te lampy, jakoś nie mogą ze sobą współgrać.

A kto w ogóle wymyślił ten schemat malowania, był ogłoszony jakiś konkurs, czy jak?

Mieszkałem w Warszawie przez 5 lat i powiem tak, wszędzie dobrze, ale w Krakowie najlepiej, może dlatego że tutaj się urodziłem i nie chciałbym mieszkać w Wawie.

Ja tak może trochę nie na temat, ale dlaczego ta firma KPPU znikła?. Z tego co pamiętam to ta firma miała być taką konkurencją w komunikacji dla MPK. Gdyby do dzisiaj istniała i się rozwijała, to może by wystartowała w ostatnim przetargu na obsługę komunikacji autobusowej w Krakowie, i dzisiaj min na 105,122,153,174 mielibyśmy KPPU ;)

No z tego co pamiętam to do naszego MPK też kilka tych wozów trafiło, jakoś na początku lat 90-tych, kilka razy widziałem taką PRkę na Nowym Kleparzu na linii 227. W Krakowie nie zachował się ani jeden taki autobus?

To jak to jest, starostwo wynajmie te wozy PKSowi, do obsługi tych tras? i dlaczego w ogóle starostwo zdecydowało się na zakup własnego taboru, a nie tylko zleciło przewoźnikowi obsługę tras, a ten niech już sam zapewni tabor wg nadanych kryteriów.

Świetnie odrestaurowany, normalnie jak nowy 8o

Kraków nie musi leżeć na terenie powiatu bielskiego, wystarczy że PKS te autobusy wyśle na trasy przebiegające przez teren powiatu bielskiego, ale i wyjeżdżające poza ten powiat. W przedsiębiorstwach PKS to jest możliwe.

To w takim razie, może któryś z tych wozów pojawi się kiedy na RDA w Krakowie :cool:

Te autobusy będą kursować na liniach PKS-u, czy to są jakieś specjalne linie Starostwa?, czy PKS będzie zajmował się tylko obsługą techniczną wozów i wystawi kierowców ?

Czyżby odbył się jakiś nieoficjalny przetarg na obsługę kilku linii tramwajowych? :p

A na co im tyle dwukierunkowców ?

A ten wóz jest wyposażony w Tacho skoro robi czasami jako autokar na dalekich trasach?, bo kiedyś go widziałem w okolicach Skomielnej, wraz z jakimś drugim Urbino.

Pasażerowie na przystankach nie usiłowali zatrzymać autobusu, myśląc że to liniowy PKS widząc wyświetlony kierunek: Czchów, na czole pojazdu ? . ;)

W końcu zdecydowaliby się na jeden schemat i kolor malowania wozów, a tak to będzie strasznie pstrokato na mieście za jakis czas, chociaż ten najnowszy styl jest bardzo ładny , mnie sie podoba przynajmniej na Solarisach, ale Mercom w nim nie do twarzy :roll:

Jaki on ma już przebieg po tych sześciu latach eksploatacji?, bo z tego co wiem to Solnice z pierwszej dostawy, dość ostro idą do "przodu".

A to nie jest przypadkiem ten wyprodukowany "tysięczny" Solaris, który trafił do Krakowa?