Trzecie drzwi Autosan dorzucił gratis ? 😉

Z tymi drzwiami to czeski film 😉 Sam chciałbym wiedzieć co się stało, że mają troje drzwi.

Pewnie zazwyczaj jedne będą zepsute 😈

Na krótkich trasach zaraz za miasto, gdzie jest dużo przystanków to nawet nie głupie są trzecie drzwi. Pamiętam z dzieciństwa kiedy wakacje co rok spędzałem na wsi u babci to z jej wiochy do najbliższego miasta (Krościenko nad Dunajcem) PKS woził Jelczem M11 z 3 parami drzwi i było fajnie.

gdzie one będą jeździć? 😉

Po całym powiecie bielskim, pewnie głównie Szczyrk.

Oo to kolega robił aferę na pewnym forum o te fotki 😛.
No ale wracając do tematu.
Pozazdrościć takich wozów w PKS'ie.

Te autobusy będą kursować na liniach PKS-u, czy to są jakieś specjalne linie Starostwa?, czy PKS będzie zajmował się tylko obsługą techniczną wozów i wystawi kierowców ?

Krościenko nad Dunajcem nie jest miastem.

dla ludzi tam mieszkających nie definicje prawne są ważne lecz nazewnictwo przez nich stosowane. Jeżdżąc do Krościenka mówią że jadą do "miasta"mimo tego, że jadą po prostu do kolejnej wsi. Mieszkańcy dzielnicy Nowa Huta też mówią, że jadą do miasta jeśli chodzi im o centrum Kraka.

Teoretycznie te autobusy mają obsługiwać komunikację powiatową organizowaną przez SP. Praktycznie, przynajmniej na początku, będą pojawiać się na liniach PKS przebiegających na terenie powiatu. Autobusy są własnością starostwa, PKS tylko je tankuje, parkuje i zapewnia szoferów.

Krościenko akurat ma bardziej miejski charakter niż niejedno miasta w małopolskim.

To prawda, chociażby Kraków jest bardziej wiejski niż miejski 🙂

To w takim razie, może któryś z tych wozów pojawi się kiedy na RDA w Krakowie 😎

Od kiedy Kraków leży na terenie powiatu bielskiego?

Kraków nie musi leżeć na terenie powiatu bielskiego, wystarczy że PKS te autobusy wyśle na trasy przebiegające przez teren powiatu bielskiego, ale i wyjeżdżające poza ten powiat. W przedsiębiorstwach PKS to jest możliwe.

W przedsiębiorstwach PKS jest to możliwe, ale autobusy będą realizowały zadania SP, a nie PKSu, a wśród zadań SP jest tylko i wyłącznie komunikacja w granicach powiatu, do której te autobusy są wyłącznie przeznaczone.

Kiedyś Krościenko tworzyło ze Szczawnicą miasto Szczawnica-Krościenko (9 lat wystarczyło).

No dobra, a jak wsiądę do tego autobusu i kupię bilet, to co będzie na tym bilecie napisane? Chyba nie Starostwo Powiatowe, bo to jakaś brednia by była totalna? Co najwyżej mogliby sobie powołać zakład budżetowy do świadczenia tych usług, no ale wtedy niepotrzebny byłby w tej układance PKS z kolei?

Sądzę, że za to wszystko odpowiada Starostwo, tzn. jest właścicielem wozów i organizuje przewozy, a ponieważ nie ma kierowców i zaplecza technicznego to te użycza PKS. Nie można tak? W końcu podobna sytuacja jest chyba z szynobusami województwa małopolskiego, tylko tam jest to na zasadzie, że województwo wynajmuje je w PR-om.

To działa na mniej więcej na tej zasadzie: jesteś Starostwem, kupujesz autobusy, masz linie do obsługi a nie masz bazy i kierowców. Bazę i kierowców zapewnia Ci PKS. Takie trudne?

Tak, trudne. Starostwo nie jest bowiem przedsiębiorstwem przewozowym.

I co w związku z tym? Jeśli wozi pasażerów to jest 😛

Obstawiam, że jako przewoźnik występuje jednak PKS. SP jest pewnie jedynie właścicielem pojazdów, natomiast przewozy wykonuje PKS użyczonymi od SP pojazdami. Analogicznie jak imho z częścią taboru kolejowego?

No tak by było logicznie, tylko że z wypowiedzi autora zdjęcia wcale to nie wynika, dlatego proszę w końcu o jednoznaczne uściślenie tej kwestii 😛



Nie pleć bzdur. Starostwo nie posiada w ogóle osobowości prawnej, więc jak może być przedsiębiorstwem? Przewoźnikiem w Waszej wersji musiałby być powiat jako jednostka samorządu terytorialnego, ale prowadzenie działalności przewozowej nie leży w kompetencjach jst.

Założenie jest takie, że będzie to funkcjonowało na podobnej zasadzie jak w przypadku ZTM Kielce. Starostwo Powiatowe jest organizatorem komunikacji, którą będzie obsługiwać swoim taborem. PKS zapewnia kierowców, plac i serwis. Tyle założeń. Jak będzie w rzeczywistości, przekonamy się w czerwcu.

No to założenie jest błędne, bo Starostwo Powiatowe nie jest i nie może być przewoźnikiem, aby obsługiwać linie. Może to robić PKS taborem należącym do powiatu (nie Starostwa!) 🙂

Starostwo wydaje pozwolenia na przewozy. Fajnie by było, jakby zostało przewoźnikiem i wydało pozwolenie samemu sobie 😎

A kto mówi, że SP jest przewoźnikiem? SP jest organizatorem komunikacji i właścicielem autobusów. Jako takim przewoźnikiem, a właściwie operatorem jest PKS, który wykonuje zadania SP powierzonym przez nie sprzętem i tyle.

Nie będę pokazywał palcem kto...

Jeśli chodzi o poprzednie zdjęcie nazwałem SP przewoźnikiem, ale w kontekście przewoźnik=właściciel.

Nazwałem wprawdzie krowę koniem, ale w kontekście koń=rolnik 😈 Mieszasz pojęcia, że aż głowa boli. Powtarzam po raz enty, że Starostwo nie jest osobą prawną i nie może posiadać jakiegokolwiek majątku. Majątek jest własnością powiatu!

Coś Ci dzwoni, ale nie wiesz w którym kościele. Zadania powiatu wykonuje jego jednostka czyli starostwo. Starostwo może posiadać majątek. Zdobądź sobie np. KRS PKS Bielsko-Biała i zobacz kto jest jego właścicielem. A jak masz wątpliwości, to poszperaj sobie w necie na ten temat. Tyle z mojej strony.

To jak to jest, starostwo wynajmie te wozy PKSowi, do obsługi tych tras? i dlaczego w ogóle starostwo zdecydowało się na zakup własnego taboru, a nie tylko zleciło przewoźnikowi obsługę tras, a ten niech już sam zapewni tabor wg nadanych kryteriów.

Poszperałem i proszę:
http://www.bip.powiat.bielsko.pl/BIPDownload.aspx?file=22052.doc&fname=Stan%20mienia%20powiatu%20bielskiego%20na%20dzie%C5%84%20%2031.12.2010%20r.doc
Sekcja D, pozycja 7 😈

No trudno żeby to tam nie było wpisane.
Zobaczysz sobie kiedyś dowód rejestracyjny i zobaczysz czy będzie wpisany powiat czy starostwo i tyle w temacie.
Starostwo zdecydowało sie na taki krok bo dostało dofinansowanie z UE na realizację projektu Zaspokojenie potrzeb z zakresu transportu publicznego mieszkańców Powiatu Bielskiego".

Ok, tylko w wolnej chwili polecam lekturę ustawy o samorządzie powiatowym, w szczególności rozdział 5 powinien Cię zainteresować.