pod bagatelą już został jeden..
ja nadal twierdzę, że wszystkie torowiska tak trzeba wydzielić z jezdni..
a może następnym krokiem będzie separator :roll:

słońce to tam raczej wznosiło się na wyżyny.. xD

ten koleś jeździ często gdzieś z Rybitw i "wysiada" na Saskiej czy na Rondach Grzeg/Mog. i radzi sobie bez platform - ba nawet nie chce by mu je rozkładano - ale za to z przytupem wysiada.. tylko szkoda bardzo, że ten wózek taki ogromny i manewruje nim zawsze po całej "rzeźni" przestawiając wszystkich w koło.. ale czy z taką "wielką stopą" wsadził by się na mniejszy wózek..?

ja widziałem ostatnio jakie to busy cywilizowane.. BR na 501 kier. Mydlniki mimo zielonego stał przed skrzyżowaniem na Pl. Inwalidów (zgodnie z prawem) bo na przystanku 'K', bus, bus, bus, vanbus to go wzieło trzech buców z lewej i zajechali tak, że staneli wpoprzek Królewskiej jeden obok drugiego tam robiąc przystenek..
busom na PAT stanowcze NIE! rowerom też - mimo, że sam jeżdzę nie widzę nic fascynującego na Alejach (a i do tych uczelni są tysiące innych dróg) a naprawde pas dla KM nie jest najlepszy dla rowerów..

jak nie chcą inwestować w separatory to się powinno wszystkie torowiska tak z jezdni wydzielić.. tyle, że co 2-gi listek stalowy by sie przydał :P

w Wolskich też była "łapa" i się zbyła.. :|

linie dopisz ;)

no i #125 ma bialy przegub a ten nie :p

cholerka, za blisko siebie jeździcie :D

a #1444 jeździ solo czy składem? bo ja widze 2 pantografy więc chyba opis jest nie kompletny..

w E6 jak był sobie jeździł na '72' to też nie było drzwi "z kabiny -> na zew. i spowrotem.. niemniej taki sam problem "do zwrotnicy / do świateł przez przedział pasażerski" występuje w N8 i nikogo nie martwi.. tylko martwią pasażerowie uciekający w wagonika poza peronem..

bardziej pogmatwanego skrzyżowania torowo - komunikacyjnego niż tu to chyba nie ma w rejonie nigdzie xD

po północnej stronie Nowohuckiej przed skrzyżowaniem z Klimeckiego na ABC Drzwi jest "wypszedaż dżwi" a na Kalwaryjskiej kilkadziesiąt metrów za przyst. Smolki na wielkiej czarnej tablicy też jest "dżwi"

robi się Wam powoli pstrokacizna taka jak u nas albo w gopie xD

wszystko wpisałeś w kluczowe tylko nie nazwe przystanku :twisted:

za nim jechał jeszcze drugi w zielonym stroju i zielonym chełmie i z zielonymi blachami, ale jako, że się nie mógł odpalić to został za nami.. xD

takie coś mamy w B4 w ostatnich drzwiach :p to fabrycznie, natomiast przy przebudowie (2) drzwi w E1 / GT6 na dostępniejsze dla wózków, starszych itd należało coś wykminić z fotokomórkami bo zlikwidowano słupek środkowy.. więc są w obudowie maszyny drzwiowej, a dolna fotokomórka to właśnie taka klapa.. tłucze się toto niemiłosiernie :roll: wcześniej stosowano coś na styl mat naciskowych, ale przez kłopoty ekspolatacyjne porzucono to na rzecz klapy.. nie ma jej chyba tylko w #101 (ale on ma słupek w (2) i #110 który nie ma nic na dolnym stopniu, toteż zamykanie wygląda jak po wciśnięciu przez pasażera "inwalidy" czyli z pulpitu a nie z opóźnienia fotokomórki.. (skrótowo rzecz ujmując)

"to tak jakbyś nacisnął guzik, który opóźnia zamknięcie drzwi o kilka sekund" - toto tylko w NGT6 się da i mnie się w ogóle nie podoba.. ale oczywiście pasażerowie wszędzie próbują "trzymać" drzwi przyciskiem xD

szypa - wyobraź sobie, że w Krakowie mamy całe mnóstwo fotokomórkowców / klapkowców E1 solo, w składach z c3, GT6 solo i w składach z B4, N8S więc jak to działa to wiemy xD