Dodajmy, że zarówno poranny jak i wieczorny kurs jest w relacji Kombinat - Bronowice Małe, więc ta brygada nie odwiedza Wzgórz ani peronów przystankowych przy Elektromontażu.

Na Mogilskim też jest 5 na łuku "14" i "20" w kierunku Lubicz. :p

Coffee: takich może jest 4 ale już innych MAN-ów serii NL2x2 czy NG272 jest więcej. A dla przeciętnego pasażera modele te niczym specjalnym się nie różnią.
czatowiec: odnośnie tego, co pisałeś na PW, nie porównuj Jelcza 021 jako zabytku do tego wozu. Przegubowy Ogór to unikat a poza tym, Ogórki były ważnym elementem polskiej motoryzacji czasów PRL-u, wręcz kultowymi autobusami, więc dziś mają wartość historyczną, przywołują wspomnienia. Dlatego 22 lipca takie tłumy jeździły nimi. Zachowany na zabytek MAN SG242 nie będzie atrakcją dla nikogo poza miłośnikami. To tak samo, jak T4 - #220, który kursując na KLM zazwyczaj wozi powietrze, bo dla wszystkich poza częścią miłośników, nie jest żadną atrakcją (w przeciwieństwie do dwuosiowców czy nawet 102N i 102Na).

A co do losu naszego "Dziadka", to myślę, że jeśli jest w miarę dobrym stanie, to jakiś GOP-owski przewoźnik chętnie go odkupi. :)

Tylko po to dawać na zabytek? :roll: Niepotrzebnie trzeba utrzymywać a atrakcji jako zabytku nie będzie z tego żadnej. Podobne autobusy jeżdżą w wielu miastach (tego typu akurat niewiele, ale inne modele z tamtego okresu już tak). Dodatkowo, mamy już zabytkowego Autosana H6 i Jelcza 120M, które prawie w ogóle nie wyjeżdżają.

Przegubowce są chyba tylko na czas wyłączenia ruchu tramwajowego do Ruczaju.

Wtedy akurat NGT6 już na "5" nie jeździły. Była mieszanka N8S i EU8N a gdzieś od wakacji już same EU8N.

139-01 w święto przeszedł z PW do PB.

Przecież przystanki na Kapelance zostały poprawione w ubiegłym roku. Natomiast rzeczywiście, nie można było tego poprawiać ze względu na okres gwarancyjny.

A także, że granicą taryfową jest granica miasta Krakowa.

Po czwarte - nie kary, tylko opłaty dodatkowej.

W takim razie granicą taryfową powinien być przystanek "Olszanica", bo to on jest ostatnim w strefie miejskiej na tej linii.

To chyba Ci się pomyliło z jeżdżeniem na bilecie okresowym na daną linię pojazdem innej linii na pokrywającej się trasie. Na bilecie miejskim można najdalej dojechać do przystanku oznaczonego jako "Granica taryfowa" (jest zawsze tabliczka na słupku czy wiacie), dalej już należy mieć bilet aglomeracyjny.

503-07 (dawniej 522-07)

Godzina z EXIF-u coś mi nie bardzo pasuje do położenia słońca. :?

14-06. Czternastka ma w weekend siedem brygad. 14-08 jest tylko w dni powszednie i jeździ tylko do 11:00.

Ja tu żadnych Żydów nie widzę. :twisted:

Albo jakaś brygada włącza się wcześniej. "50" ma Krowodrzy dłuższe postoje niż na Kurdwanowie więc rano musi tam coś wyjechać pomiędzy kursami.

Być może ta brygada wykona wieczorem kurs na 3 z Cichego Kącika.

W święto 15-05 ma kursy na 21.

Oidp, to 2-03 była zawsze obsługiwana NGT6 w weekendy. Poza tym, szóstki wyjeżdżają chyba przez Kalwaryjską do Korony i dalej po trasie w jednym lub drugim kierunku (choć to się mogło zmienić po udostępnieniu Kapelanki dla NGT6).

Ja myślałem po miniaturze, że to jakieś rusztowanie. :p

Zamiast przedłużać 152 do Balic i tworzyć niejasne sytuacje w kwestii taryfy wystarczyło zasilić w razie potrzeby 292 dodatkowymi "wtyczkami".