ET42-047
ET42-047
|
| ||||||||||||||||||||||||||
Ostatnie komentarze
| sarzek Administrator Komentarzy: 1859 18.06.2007 00:15 |
Dokąd prowadził ten tor w lewo ❓
|
|
   |
||
| Unrealgod Użytkownik Komentarzy: 5520 18.06.2007 00:18 |
Prowadził na bocznicę jakiś magazynów. Jej koniec widać ze stacji benzynowej BP (29tego listopada - Prandoty).
|
|
|
|
||
| kuba203 Użytkownik Komentarzy: 4498 18.06.2007 03:09 |
Ten tor nie mógł prowadzić na bocznicę, ponieważ sam nią był. Należał do Polmozbytu.
|
|
|
|
||
| mouset Użytkownik Komentarzy: 1103 18.06.2007 11:13 |
z tego co opowiadał mój teść
nieczynna już była od wybudowania wiaduktu, natomiast widać jak myślano o promocji transportu kolejowego. Tymczasem dziś gdy buduje się parki przemysłowe bocznice na Płaszowie, Bieżanowie i Rybitwach poupadały |
|
|
|
||
| szalony Użytkownik Komentarzy: 325 02.11.2007 23:25 |
Uchowała się tam jeszcze w ogródkach działkowych, a raczej czymś co je przypomina tarcza manewrowa na wysokim słupie - nawet nie rozbita, co jest na Olszy rzadkością. Na bramie koło BP jest jeszcze tarcza zatrzymania. Natomiast przy skrajnym z torów stacyjnych (chyba 10), tym od strony ul. Czerwonego Prądnika widać również ślad po odchodzącym torze, rozjazd nie istnieje, ale podtorze schodzi w kierunku zabudowań magazynów. Być może że stał tam semafor drogowskazowy (powinien, bo rozjazd był w połowie toru stacyjnego)
|
|
|
|
||
| kuba203 Użytkownik Komentarzy: 4498 03.11.2007 17:23 |
To była bocznica do Krakchemii 🙂
|
|
|
|
||
| Unrealgod Użytkownik Komentarzy: 5520 13.02.2008 00:19 |
W Krakowie jest mnóstwo takich śladów po dawno zapomnianych bocznicach.
|
|
|
|
||