Strona główna» Komunikacja w Krakowie» Tramwaje» EU8N» EU8N #HL401

EU8N #HL401

Następne zdjęcie: EU8N #HL415»

EU8N #HL401

Data zrobienia zdjęcia: 6 listopada 2020 roku (piątek)
Opis: Kraków, ulica Kocmyrzowska, nieopodal wiaduktów.

Apokaliptyczny klimat potęgowany widokiem sterty ściętych drzew przemieszanych z niepociętymi wrakami samochodów i stadami gawronów żerujących w miejscu gdzie jeszcze niedawno te drzewa rosły...

Wycięcie drzew (i wyburzenia budynków) to oczywiście przygotowania do budowy kolejnego odcinka drogi S7, aczkolwiek przy samych torach tramwajowych nie wycięto żadnego drzewa.
Słowa kluczowe: EU8N #HL401 linia_1 MPK_Kraków Kraków Kocmyrzowska wycinka
Data dodania zdjęcia: 07.11.2020 00:36, Wyświetleń: 764, Pobrań: 2, Wielkość pliku: 437.4 KB
Dodał: Wypalacz Rafał

Ostatnie komentarze

Kojtek
Użytkownik

Komentarzy: 76
07.11.2020 15:05
Okolica nie do poznania 😎
Offline Kojtekwojteklabuzeknh at gmail.com
Wypalacz Rafał
Użytkownik

Komentarzy: 4949
07.11.2020 15:50
A zmieni się jeszcze bardziej, również dla tramwajów.
Offline Wypalacz Rafał
Wiedeńczyk
Użytkownik

Komentarzy: 374
07.11.2020 19:29
Właśnie, ktoś coś wie do kiedy będą jeździć tędy tramwaje i na jakim odcinku będzie nowe torowisko?
Offline Wiedeńczyk
Wypalacz Rafał
Użytkownik

Komentarzy: 4949
07.11.2020 20:41
Do kiedy tramwaje będą jeździć to nie wiem, ale na ten rok wykonawca planuje tylko wycinkę drzew, wyburzenia, budowe dróg technologicznych. I przerwę w robotach od 15 grudnia.

Co do zmian w przebiegu torów, to te będą naprawdę spore:

http://mobilnykrakow.pl/wp-content/uploads/2019/09/PB_D_RY_001-02-0021_DI_REW-01-audyt-rowerowy-21_841x2010.pdf
Offline Wypalacz Rafał
Wiedeńczyk
Użytkownik

Komentarzy: 374
07.11.2020 22:09
Dzięki za odpowiedź. No, będzie się działo...
Offline Wiedeńczyk
czatowiec
Użytkownik

Komentarzy: 1543
08.11.2020 02:14
Wypalacz Rafał napisał(a):
Do kiedy tramwaje będą jeździć to nie wiem, ale na ten rok wykonawca planuje tylko wycinkę drzew, wyburzenia, budowe dróg technologicznych. I przerwę w robotach od 15 grudnia.

Co do zmian w przebiegu torów, to te będą naprawdę spore:

http://mobilnykrakow.pl/wp-content/uploads/2019/09/PB_D_RY_001-02-0021_DI_REW-01-audyt-rowerowy-21_841x2010.pdf


Dobrze interpretuję ten plan, że obecne wiadukty ex-kocmyrzówkowe idą zupełnie na gruz, a linia tramwajowa do swojej obecnej geometrii dopiero wróci gdzieś dopiero przy przystanku "Jarzębiny"? Bo gdzieś czytałem hasło, że wiadukty po kocmyrzówce miały zostać na potrzeby ruchu rowerowego, to by była ciekawa pamiątka.
Offline czatowiecczatowiec at gmail.comhttp://shift.org.pl
Wypalacz Rafał
Użytkownik

Komentarzy: 4949
08.11.2020 08:24
No, tak to wygląda, bo z tej zacytowanej mapy wynika że obecny wiadukt wybiega wprost na łacznik drogowy, a ścieżka rowerowa jest poprowadzona po nowym wiadukcie tramwajowym nad linią kolejową.
Offline Wypalacz Rafał
vear
Administrator

Komentarzy: 2424
08.11.2020 11:28
Ech, a przesiadki 142<>tramwaj jak były skopane tylko w jedną stronę, tak teraz zostaną skopane w obie 🙄
W zasadzie w tej okolicy nie ma jakiejś istotnej tkanki miejskiej, więc nie boli szczególnie cała rewolucja. Ale tę jedną jedyną rzecz można było zrobić funkcjonalnie, a spaprano, robiąc przystanki i dojścia do nich tak jak wygodnie było projektantowi w CADzie, a nie pasażerom na codzień...
Offline vearkolodziej.radoslaw at gmail.comhttps://airlinepl.info