Strona główna» Komunikacja w Krakowie» Pojazdy zabytkowe» Sanok SN2+PN2» Sanok SN2 #87

Sanok SN2 #87

«Poprzednie zdjęcie: Sanok SN2 #87

Następne zdjęcie: Sanok SN2 #87»

Sanok SN2 #87

Data zrobienia zdjęcia:	13 września 2015 roku (niedziela)
Opis:	Kraków, ulica Józefa Dietla/Starowiślna. Wygląda na to że na koniec tegorocznej edycji Krakowskiej Linii Muzealnej rozsypał się worek z objazdami - tym razem z powodu wymiany elementów rozjazdu u wylotu ulicy Stradomskiej (tego w kierunku Starowiślnej na którym w swoim czasie wyskakiwały z toru EU8N) kursy do Cichego Kącika jeździły ulica Dietla i Starowiślną. Jedną z zalet tych zmian był widoczny na załączonym zdjęciu fuks nad fuksy - czyli spotkanie obu brygad linii "0" po przeciwnych stronach ulicy Starowiślnej.
Słowa kluczowe:	Sanok SN2 #87 Konstal N+ND #20+511 linia_0 zmiana_trasy objazd KLM_2015 MPK_Kraków Kraków Dietla PAT Starowiślna lato 1024px
Data dodania zdjęcia: 13.09.2015 17:00, Wyświetleń: 3051, Pobrań: 66, Wielkość pliku: 352.4 KB
Dodał:	Wypalacz Rafał

EXIF Info
Nazwa aparatu:	PENTAX
Model aparatu:	PENTAX K-30
Czas ekspozycji:	1/1250 sec(s)
Wartość przysłony:	F/4
Wartość ISO:	100
Data utworzenia:	13.09.2015 16:04:50
Długość ogniskowej:	70mm

Ostatnie komentarze

Tomasz Flaga Użytkownik Komentarzy: 216 13.09.2015 17:03	Zdjęcie jak z 1975 roku: sanok na linii 22 bis przepuszcza eNkę na dziewiątce...
		Lubię to 1
czatowiec Użytkownik Komentarzy: 1563 13.09.2015 21:12	Wielki fuks, ale dzięki temu zarąbiste zdjęcie 🙂 Ląduje w ulubionych 😛
		Lubię to 0
ALBert Użytkownik Komentarzy: 547 14.09.2015 18:24	Gdyby nie ten Fiat z prawej, to można by zrobić zdjęcie w sepii i nikt by się nie rozeznał, że to zdjęcie z wczoraj 😁
		Lubię to 0
czatowiec Użytkownik Komentarzy: 1563 14.09.2015 18:31	Pomijając szczegóły, które łatwo można pominąć, to po oczach wali jeszcze sygnalizator od położenia zwrotnicy, który wisi na sieci 😉
		Lubię to 0
Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 14.09.2015 19:05	Oj, nie byłoby tak łatwo - przede wszystkim gdyby chcieć przerobić to zdjęcie na "wersję 1975r." to trzeba by przerobić nawierzchnię torowiska - o ile mnie pamięć nie myli, przed remontem na początku lat 90-tych tory na rozjazdach były wysypane tłuczniem. Słupy trakcyjne były o przekroju prostokątnym, kratowe. Sanok musiałby mieć inny numer taborowy (w przedziale #401-406).
		Lubię to 0
gs Użytkownik Komentarzy: 240 14.09.2015 20:55	Pamięć Cię chyba nie myli - w latach osiemdziesiątych (a co za tym idzie siedemdziesiątych) autobusy jeździły po jezdni ogólnej, a co za tym idzie torowisko nie było wyasfaltowane.
		Lubię to 0