Jak to? Nie ma kolejek przed kasami? 😲

W Krakowie też dawno nie stałem w kolejce dłuższej niż 3-4 osoby, nawet w newralgicznych porach zawsze któraś kasa jest względnie pusta.
W ostateczności pozostaje automat koło kerfura, tam nigdy nie stała przede mną więcej niż jedna osoba 😁

Szkoda że w Krakowie nie ma tylu kas sprzedających bilety międzynarodowe.

Szyby jednak obowiązkowo musiały się znaleźć🙂

Natomiast co do kas międzynarodowych w Krk, to to jest lekka komedia. Chciałem kiedyś kupić bilet na nocny do AMS, pytam kasjerki w jakiej są cenie, dowiaduję się "promocyjnych już nie ma". I tyle, cisza. Pytam się ponownie, czy jednak mogłaby mi powiedzieć, jaka jest obecnie cena. A, skoro Pan chce to wiedzieć, to zaraz wracam. Wróciła po chwili z jakimś segregatorem, przewertowała kartki i słyszę tekst "127 euro, nadal chce Pan jechać?" 🤣 Nie ma to jak próbować zachęcić klienta do skorzystania z usługi firmy, w której się pracuje🙂 A jeszcze gwoli wyjaśnienia, dokładnie te same bilety, dokładnie w tym samym dniu, można było kupić na www DBahn za 49 euro...

Inny przykład z Krk, jakoś przed Bożym Narodzeniem. Chcemy kupić bilet na TLK do Przemyśla, razem z miejscówką, niemniej nie za bardzo wiemy, czy miejscówki na ten pociąg są, czy są obowiązkowe etc. Do kas tłum ludzi, ale w głównej hali IC wystawiło sobie również stoisko informacyjne. Siedzą dwie osoby, nikogo więcej nie ma, przychodzimy się spytać co i jak. "Na TLK to miejscówek chyba nie ma...?" - pada odpowiedź. Nie, nie, na pewno są, tylko chcemy się dowiedzieć o ten pociąg. "Są? A to nie wiem, w kasie pewnie trzeba spytać"... Po co taki punkt info nie mam pojęcia:/

Punkt informacyjny jest po to żeby bezrobocie było mniejsze.

Moje doświadczenie z kasą międzynarodową jest takie że najpierw sobie postałem jak Pani się dogadywała z obcokrajowcami gdzie to chcą jechać (fakt, mówiła po angielsku, tylko że oni nie). Kiedy przyszła moja kolej to bez problemu wydrukowała mi miejsce na sypialny do Pragi (w jedną stronę), niestety cenę podała mi dopiero podając bilety, a ja miałem "tylko" 250zł przy sobie. Musiałem się przejść do banku a bilety czekały na mnie, aż wrócę z większa ilością gotówki.
Wyjazd był służbowy, inaczej nigdy bym nie pojechał koleją za takie pieniądze.

Jezu, a ja chciałem do Lwowa pociągiem jechać... Właściwie to muszę, zobaczę jak to pójdzie...

Podobno opłaca się dojechać do granicy, przekroczyć ją pieszo, wsiąść do tych samych wagonów, jadących dalej, tyle ze na bilecie kupionym już u nich.

Wiem, na Słowację i do Czech się tak jeździ, ale na Ukrainę nie wiem czy się da.

Unrealgod - Wszystko zależy na ile i w jakim celu jedziesz, niemniej tak jak piszesz, przy podejściu PKP takie kombinacje jak najbardziej się opłacają. Alternatywą, w przypadku np. wyjazdu do Czech jest również dojazd autem np. do Ostrawy, tam zostawienie go na parkingu przy stacji na kilka dni i dalsza jazda już koleją🙂

Jeśli chodzi o koszty, to do Lwowa najlepiej dojechać przejazdem kombinowanym, tj. pociąg do Przemyśla - bus do granicy - bus do Lwowa. W tym momencie taki dojazd to ok. 8h, koszt ~60 zł/os, przy cenach biletów normalnych i bez korzystania z promocji (np. 1,2,3 w PR). Minus jest taki, że traci się te 8h w ciągu dnia🙂 Bus ze stacji w Przemyślu do granicy w dni robocze jeździ praktycznie co chwilę i kosztuje 2zł, można również skorzystać z eurobusa (cena podobna, ale normalny autobus i ma rozkład) odjeżdżającego z drugiej strony dworca. Po ukraińskiej stronie busy jeżdżą cały dzień co 20-30min według rozkładu.

Co do kupowania biletu łączonego na ten nocny pociąg, nie mam pojęcia jak to wygląda, niestety nigdy tym nie jechałem. Natomiast możesz spróbować sprawdzić info na ukraińskich stronach i zobaczyć czy i jakie one 'wypluwają' ceny. Tutaj: http://booking.uz.gov.ua/en/ jest ukraiński system sprzedaży biletów kolejowych (swoją drogą o wiele bardziej intuicyjny od tego serwowanego przez IC i PR...), choć nie mam pojęcia, czy są tam pociągi zagraniczne. Na Ukrainie w każdym bądź razie trzeba z takim wydrukiem podejść przed odjazdem do specjalnej kasy (praktycznie nie ma kolejek) i tam wydrukować prawdziwy bilet. Jest również e-kvytok oraz jakaś inna strona, przy czym tamte pobierają dodatkową prowizję za wystawienie biletu.

Natomiast gdybyś chciał się przemieszczać po Ukrainie, to tutaj: http://bus.com.ua/ można znaleźć rozkłady sporej ilości marszrutek i autobusów.

Dla mnie zaletą jazdy pociągiem, było to że wsiadam w Krakowie w sypialny i rano, wyspany jestem na miejscu. Tyle że taka podróż Kraków -> Praga kosztowała mnie 285zł. Jadąc samochodem, przy dzisiejszych cenach paliwa (bo samochód już mam) zamknąłbym się w 180zł. Fakt że bym się nie wyspał, ale nie miotał bym się też po jakiś dworcach, przejściach granicznych czy ograniczał bagaż. A zawsze można sobie kogoś zabrać (Praga to popularny kierunek).
Szkoda że w kasach IC te stawki takie zaporowe.

Dzięki wielkie, będę walczył. Z szyn zrezygnuję dopiero w ostateczności.

Szyny są na pewno fajne i chętnie bym w końcu tak pojechał, natomiast przejazd kombinowany niewątpliwie ma tą zaletę, że pozwala poznać również cały klimat tamtych rejonów, w szczególności granicy i okolic🙂 I jeśli jedziesz tam po raz pierwszy (?) to polecam przejazd chociaż w jedną stronę w ten sposób🙂

Natomiast nie polecam zupełnie dojazdu do Lwowa autobusem. Większość kończy na dworcu stryjskim, do tego mogą utknąć na granicy, a w przypadku kursów obsługiwanych przez Ukraińców (głównie do Przemyśla) mogą najzwyczajniej... nie przyjechać.

A to podam Wam, że pod tym mailem infoeuropa@intercity.pl (odpisują bardzo szybko również w święta, po raz kolejny się o tym przekonuję) dowiedziałem się, że ten nocny TLK kosztuje 107+55 za leżące.

No samo piesze przekraczanie granicy w Medyce to niezły hardcore 😉

Dzięki Szubak za info o dojeździe do Lwowa. Wybieram się tam w maju i Twoje informacje i wskazówki są bardzo cenne i zapewne mi pomogą w obcięciu kosztów dojazdu na Ukrainę.

W zeszłym roku 3x przekraczałem granicę w Medyce (kombinowane wycieczki😁), za każdym razem było ok, mrówki raczej puszczają turystów, polscy celnicy nas nawet wzięli do osobnej kolejki (było to w maju, że jakieś poprawy na Euro). "Impreza" zajmowała ok 30 minut, marszrutka z Szehini do Lwowa kosztowała 21 hrywien (płacone w kasie, miejscowi płacili do rączki kierowcy, pewnie mniej), była "klimatyczna"😁

Do rączki kierowcy jest mniej, ale zazwyczaj jest to również oficjalny bilet. Oni tam po prostu mają jakaś opłatę za sprzedaż biletu w kasie🙂 Niemniej czasem zdarza się, że kierowca nie sprzeda biletu i odsyła do kasy. Spotkałem się również z tym, że marszrutka została zatrzymana po drodze i była... kontrola biletów😉 Ale to akurat nie na tej trasie.

A co do granicy, to mrówki w stosunku do turystów są bardzo pomocne🙂 Widziałem nawet sytuacja takie, że wykłócali się z celnikami, aby turyści przeszli bokiem i nie stali w kolejce. Spróbuj stanąć na końcu kolejki, to od razu się zaczyna "a Wy turyści, przejdźcie tutaj bokiem o tam, powiedzcie temu celnikowi, on Was puści" etc😉

Mając bilety z kasy wpuszczali nas do marszrutki przodem (w sumie baliśmy się, że się nie zmieścimy). W Samborze kierowca chciał nas zmusić do kupienia dodatkowych biletów na plecaki 😁

A z tym to i w Polsce się spotkałem 😛 Kanar co prawda na przystanku czekał, ale kontrola biletów była.

Osobiście, to z czystej przekory nawet, po opuszczeniu pojazdy już bym się takim panem nie przejmował.
Owszem, powinni sprawdzać, bo to pozwala wyrównać szanse konkurencji na rynku (wszyscy płacą podatki, mają wiadome obroty, ilość pasażerów ...) ale pasażer nie ma obowiązku przechowywania biletu po podróży.

Ten pan sprawdzał bilety osobom siedzącym w busie, a odbywało się to w czasie postoju na przystanku pośrednim.

Różnie to bywa. My w drodze z PL do UA załatwiliśmy przejście w ~45min, ale z powrotem zajęło nam to chyba z 1,5h. Najpierw gadanina z mrówkami, bo nas nie chcieli puścić (trzeba co drugie zdanie podkreślać że jest się studentem 😉 ), potem celnik rozdzielił naszą grupę i kumpel został z mrówkami ( 🤣 )a my już byliśmy w osobnej kolejce. I jeszcze zbliżała się zmiana celników i mrówki blokowały przejście czekając na zmianę. Generalnie niezły cyrk, ale warto przeżyć coś takiego 😉
Ja w tym roku uderzam do Kijowa i też się waham czy jechać pociągiem, czy jednak lecieć WizzAir.

To jeszcze są mrówki na granicy? Myślałem, że po obniżeniu limitów, w końcu się ich pozbyli.

Są mrówki, jak jechałem do Lwowa w zeszłym roku to też nas trzymali z godzinę.

Nie wiem jak jest obecnie, ale przed Euro 2012 z tamtego lotniska do Kijowa nie jeździł żaden zorganizowany transport. Można się tam było dostać jedynie taksówką, ew. załatwiać z wyprzedzeniem transport z hotelu/hostelu:/

Podczas euro na pewno były zorganizowane normalne linie autobusowe, ciekawe, czy coś z tego zostało.🙂

Dzięki za info, będę musiał to sprawdzić bliżej terminu wyjazdu.

A gdy w 2009 r., świeżo po obniżeniu limitów, jechaliśmy do Lwowa, z radością powitaliśmy kompletne pustki na granicy - piesze jej przekroczenie zajęło nam kilkanaście minut.

Swoją drogą, od tego czasu nie byłem na Ukrainie 🙁

Mrówki są znowu, ale nie w takiej ilości jak przed zmniejszeniem limitów, gdy w Medyce można było utknąć i na 3-4 godziny😉