E1 #232+692

E1 #232+692

Data zrobienia zdjęcia:	24 lutego 2013 roku (niedziela)
Opis:	Kraków, ulica Józefa Dietla. Tak dla udokumentowania ostatniej serii zmian numerów taborowych w MPK Kraków. I z nadzieją że to ostatnie zdjęcie ze śniegiem w tym sezonie...
Słowa kluczowe:	SGP Lohner E1+c3 #232+692 linia_22 #132+592 MPK_Kraków Kraków Dietla
Data dodania zdjęcia: 24.02.2013 17:56, Wyświetleń: 1831, Pobrań: 7, Wielkość pliku: 243.4 KB
Dodał:	Wypalacz Rafał

EXIF Info
Nazwa aparatu:	PENTAX
Model aparatu:	PENTAX K-30
Czas ekspozycji:	1/160 sec(s)
Wartość przysłony:	F/6.3
Wartość ISO:	200
Data utworzenia:	24.02.2013 11:01:41
Długość ogniskowej:	133mm

Ostatnie komentarze

busik105 Użytkownik Komentarzy: 1111 24.02.2013 17:59	#232+692. 😉
		Lubię to 0
Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 24.02.2013 18:24	No fakt, dzięki.
		Lubię to 0
Jasiek1993krk Użytkownik Komentarzy: 1288 24.02.2013 19:17	To też wczoraj jakąś 6 na doczepce widziałem i się zdziwiłem, a teraz to już jasne. Ale po co ta zmiana z 1 na 2?
		Lubię to 0
Sędzia Czesław Administrator Komentarzy: 989 24.02.2013 19:18	Żeby rozróżnić wiedeńce, które stacjonują na Podgórzu od tych z Huty.
		Lubię to 0
Jasiek1993krk Użytkownik Komentarzy: 1288 24.02.2013 19:19	To przynajmniej jakaś logika będzie. A teraz które są z NH a które z Podgórza?
		Lubię to 0
Sędzia Czesław Administrator Komentarzy: 989 24.02.2013 19:23	Te z "2" i "6" są z Podgórza.
		Lubię to 0
Jasiek1993krk Użytkownik Komentarzy: 1288 24.02.2013 19:35	Ok, dzięki🙂.
		Lubię to 0
Wypalacz Rafał Użytkownik Komentarzy: 5000 24.02.2013 19:47	Sędzia Czesław napisał(a): Żeby rozróżnić wiedeńce, które stacjonują na Podgórzu od tych z Huty. Tyle że trudno nie podważyć sensu takiej operacji, bo MPK nadając tramwajom numery oprócz liczb stosuje także litery określające zajezdnię i typ pojazdu - analogicznie jak w autobusach, z tą różnicą że w tramwajach tychże liter nie umieszcza się na pojazdach (choć w którymś z GT8S widziałem wewnątrz wagonu tabliczkę z takim właśnie oznaczeniem)... Ciekawi mnie natomiast jak rozwiążą kwestię numeracji kolejnych E1 i c3 wprowadzanych do ruchu - czy numerując je wypełnią luki w numeracji w danej zajezdni czy raczej dostaną numery od X74 wzwyż (X - 1 lub 2, w zależności od zajezdni)
		Lubię to 0
kuba203 Użytkownik Komentarzy: 4498 24.02.2013 20:37	Wypalacz Rafał napisał(a): Tyle że trudno nie podważyć sensu takiej operacji Ja już dawno nie próbuję się doszukiwać logiki w działaniach MPK...
		Lubię to 0
mateusz612 Użytkownik Komentarzy: 221 24.02.2013 20:55	del.
		Lubię to 0
Michał Wojtaszek Użytkownik Komentarzy: 2991 24.02.2013 21:32	Podobno zdarzały się sytuacje, że w przypadku awarii wiednia z Podgórza wysyłali na podmianę wóz z... Nowej Huty, więc chyba jakiś sens zmiany numerów można dostrzec 😉
		Lubię to 0
czatowiec Użytkownik Komentarzy: 1563 24.02.2013 22:43	To że w papierach jest wyróżnik zajezdni, to nie oznacza że to jest wystarczające. Teraz dzięki zmianie numerów przynajmniej każdy motorniczy czy NR z daleka będzie wiedział z której to zajezdni wozy. Czy ktoś robi raban o to że stopiątki mają różne zakresy numeracji w zależności od zajezdni?
		Lubię to 0
kuba203 Użytkownik Komentarzy: 4498 25.02.2013 05:26	Michał Wojtaszek napisał(a): Podobno zdarzały się sytuacje, że w przypadku awarii wiednia z Podgórza wysyłali na podmianę wóz z... Nowej Huty, więc chyba jakiś sens zmiany numerów można dostrzec 😉 Czyli w zajezdni nie wiedzą, co mają na stanie? To w takim razie i tak nic tu nie pomoże.
		Lubię to 0