Na pewno tylko te 3 linie wtedy tam konczyly?

Pogrzebałem trochę w starych zdjęciach i okazało się, że nie, 10 i 14 też wtedy kończyły na Bieńczycach. 9 jechała na Walcownię, 17 była zawieszona.

Ufff, już myślałem, że mam takie dziury w mózgu.

Bo ja pamiętam, że wracając dzień w dzień z liceum jechałem 10 lub 14 i przesiadałem się na Bieńczycach na autobus.

Linie autobusowe były dwie (po jednej na Piastów i Mistrzejowice). Obsługiwane chyba przez Ikarusy 280. Gdybym miał zgadnąć numery - może 309 i 310?

Pamiętam też jakiś remont Mistrzejowic przed 1995 r.

A nie 301 i 302? 302 jeździł na Piastów i był obsługiwany Jelczami 120M, a 301 na Mistrzejowice i jeździły na nim Ik280, szczególnie pamiętam BK015, był przypisany do którejś brygady 302. Później rozpoczął się remont na Broniewskiego i dalej do ronda Kocmyrzowskiego to na 301 rzucili ALBy 🙂 .

No Sudi, jak to pamiętasz i się nie mylisz, to niezły jesteś 😉

Dokładnie tak było jak Sudi mówi. Na Piastów jeździło krótkie 302 co 10 minut.

Się jeździło to się wie 😎 .

No ja jeździłem cały remont i nie pamiętam 😳

Jesteś pewny, że to nie chodziło tylko o rozjazdy na Rondzie Hipokratesa? Bo mnie się zdaje, że Broniewskiego była remontowana wcześniej.

Broniewskiego i gen. Andersa (odcinek Rondo Kocmyrzowskie - Bieńczyce) był remontowany w 1997 lub 1998 roku (było to na EKK, ale teraz ta podstrona nie działa). W 2002 robiono tylko rozjazdy na R. Hipokratesa.

Całkiem możliwe, pamiętam, że był jakiś okres, że jeździły ALBy na 301, bo tak to były to głównie Ikarusy.

AndrzejK takie pytanie z innej beczki 🙂 Do jakiego LO chodziłeś ?

XII. Wsiadałem na Bieńczyckiej lub na Kocmyrzowskim, jak przystanek był jeszcze przed rondem 😉

A to byłem blisko, obstawiałem XI 🙂 którą ja kończyłem 🙂