O łał, chyba miałeś szczęście. Zdaje mi się, że nie ma ich tak dużo na razie.
W ogóle to sympatyczną serię z Czech ostatnio zaprezentowałeś 🙂

Podobają mi się te meserszmity 😁

Niekoniecznie, trochę ich jednak jeździ - kilkanaście minut przed przejazdem tytułowej maszyny w kierunku Pragi pojechała inna, z dość ciekawym składem - austriackie wagony z logo ČD. Nie wiem czy oni kupili używane wagony od ÖBB i od razu wprowadzili do ruchu czy tylko wypożyczyli...



Dzięki, postaram się coś jeszcze wrzucić 😉



No trzeba przyznać że mają ciekawą stylistykę, mam nadzieję że zaczną się wreszcie te testy wPolsce i będzię jedną z nich złapać w Krakowie. A w ostateczności pozostaje jeszcze polowanie na pociąg wiozący reprezentację Czech do Wrocławia podczas Euro

Ta z czeską drużyną ma być dodatkowo oklejona z okazji Euro.
Szczegóły: http://www.rynek-kolejowy.pl/32642/Czesi_tez_okleili_lokomotywe_na_Euro_Jutro_wyjedzie_na_tory.htm

I tylko szkoda że nie wjedzie do Polski, choćby w ramach tych testów do uzyskania stałego dopuszczenia do ruchu...

Extra się prezentuje ta lokomotywa. Słyszałem, że ponoć ma być testowana w Intercity.

Mnie się średnio podoba, ładniejszy jest Husarz.

Pewnie, że ładniejszy. Ale oni nie muszą kupować od Niemców.

Skoro Siemens złożył korzystniejszą ofertę to wygrał, nie wiem o co Ci chodzi. To, że ma się firmę w kraju, która produkuje dany towar to znaczy, że od razu należy tylko u niej się zaopatrywać? Pesa produkuje wiele maszyn na eksport, więc moim zdaniem tekst 'nie muszą kupować od Niemców' jest trochę nie na miejscu.

Nie na miejscu to jest prawie 40mlnowe państwo bez przemysłu 😉

A co to niby za państwo nie ma przemysłu?

Prywatyzacja Skody wyglądała trochę inaczej niż Pafawagu. Z drugiej strony w Polsce przemysł maszynowy prawie upadł, ale powstało nowe które bez dawnych problemów radzi sobie coraz lepiej.