Strona główna» Komunikacja w Krakowie» Tramwaje» EU8N» EU8N #3018

EU8N #3018

«Poprzednie zdjęcie: EU8N #3018
Następne zdjęcie: EU8N #3020»

EU8N #3018

Data zrobienia zdjęcia: 23 czerwca 2011 roku (czwartek)
Opis: Po latach jedenastka doczekała się godnego taboru 🙂))))
Słowa kluczowe: EU8N #3018 MPK_Kraków linia_11 Kraków Klimeckiego
Data dodania zdjęcia: 23.06.2011 15:54, Wyświetleń: 1966, Pobrań: 21, Wielkość pliku: 278.1 KB
Dodał: Michał Wojtaszek
EXIF Info
Nazwa aparatu: Canon
Model aparatu: Canon EOS 350D DIGITAL
Czas ekspozycji: 1/400 sec(s)
Wartość przysłony: F/9
Wartość ISO: 100
Data utworzenia: 23.06.2011 12:58:16
Długość ogniskowej: 135mm

Ostatnie komentarze

RSS
Kasztann44
Użytkownik

Komentarzy: 1858
23.06.2011 16:10
Kurcze a ja tak nie mogę się doczekać EU8N na 15 :/ Może teraz w wakacje coś się zmieni w tym kierunku...
Offline Kasztann44
dwaeuro
Użytkownik

Komentarzy: 136
23.06.2011 16:11
Co oznacza, że tramwaj specjalnie dla Huty, będzie obsługiwał Podgórze... Gdzie mają Bombki... heh...

Choć z drugiej strony nareszcie do 11 wsiądziemy godnie...

Nie mogli wysłać GT8S ?
Offline dwaeurodwaeuro at interia.pl
czatowiec
Użytkownik

Komentarzy: 1564
23.06.2011 16:13
A nie jest specjalnie dla Huty? Stacjonuje w Zajezdni Nowa Huta 😛
Offline czatowiecczatowiec at gmail.comhttp://shift.org.pl
brovar
Użytkownik

Komentarzy: 56
23.06.2011 16:22
Ciekawy jestem co jutro za tabor poślą na "9" i "10" jeśli malutki N8S, a na 11 EU8N. to będzie to niepoważna decyzja.
Offline brovarhttp://www.youtube.com/user/brofar1081
Michał Wojtaszek
Użytkownik

Komentarzy: 2992
23.06.2011 16:23
Nie sądzę sziszisziszi 😛
Offline Michał Wojtaszekmwojtasz at psmkms.krakow.plhttp://www.psmkms.krakow.pl
AndrzejK
Użytkownik

Komentarzy: 4536
23.06.2011 18:28
Nie oczekują poważnych decyzji od instytucji, która zakłada, że obciążenie niektórych linii jest w wakacje 25-30% mniejsze.
Offline AndrzejKandrzej.k1984 at interia.pl
busik105
Użytkownik

Komentarzy: 1111
23.06.2011 19:20
W ogóle to wszystkie brygady '11' powinny przejść do Podgórza. Wtedy zmniejszyłaby się konieczność tak sporego dojazdu, a obsługa GT8S w dzień powszedni powinna być w sam raz.

A jeśli już mowa o N8S/EU8N to na '11' powinny pojawić się N8. EU8N z racji większej pojemności powinny przede wszystkim obsłużyć '9' i '20' a w razie możliwości taborowej '5'.
Offline busik105