Ale knot ! :/

Chyba najfajniejsze zdjęcie z tego wyjazdu. Mnie się osobiście bardzo podoba, po raz kolejny okazuje się że mam inny gust niż większość galeriowiczów. Co wcale mi nie przeszkadza.
Może później jakieś brzydkie pododaję, to wam się będzie podobać.

Byłoby w miarę w porządku, gdyby tylko było jaśniejsze i nieco mniej niebieskie... Może przy obróbce dałoby się jeszcze trochę wycisnąć.

Według mnie takie jakie jest świetnie oddaje klimat świtu/zmierzchu. No chyba, że jest zrobione w trakcie dnia, ale ja bym się do tego na miejscu autora nie przyznawał 😛 Ach i jeszcze jedno, czego nie mogę sobie darować - to na zdjęciu to jest most, a nie wiadukt 😉

Zdjęcie jest zrobione o 16:22. Chwile po śnieżycy, tak że było dość ciemno już. Zdjęcie dało by się pojaśnić jak i ocieplić barwy. Niestety oba powyższe powodowały że zaczynało wyglądać nienaturalnie i znikał zimowy klimat. Dlatego zostało ciemne i niebieskie. Jak to wieczorne zimowe zdjęcia.
Zgadza się że jest to most, wiaduktem zwanych chyba dlatego że jest nieproporcjonalnie wielki w stosunku do potoku nad którym go przerzucono.

Jaki był pierwotny plan budowy tej linii ❓

Miała prowadzić dalej, do Zwardonia (w sumie nie tak daleko). Budowę przerwała wojna, po której z budowy całkiem zrezygnowano. Stacja Wisła Głębce posiada ten imponujący most oraz wiadukt nad drogą, z drugiej strony stacji... Gdyby linia miała się tu kończyć to stacja pewnie znajdowała by się po drugiej stronie doliny. Nikt by się nie męczył z budową takiego mostu. Zastanawiałem się czy są jakiekolwiek szanse żeby kiedyś tą linię faktycznie przedłużyć do Zwardonia. Pewnie bardo bliskie zera, chociaż była by to piękna linia górska. No ale teraz jest epoka likwidacji takowych, a nie budowy nowych.
A tutaj strona ze zdjęciami ze stacji i na koniec inna opcja, dokąd linia miała prowadzić.