Wszystko fajnie, ale miasto w opisie oraz tagach by się przydało...

No i dopisz też zajezdnia_Podgórze.

Dzisiaj chyba wywozili tą stertę z pod płotu. Z wagonami na razie nic się nie dzieje.

Na dobrą sprawę to już nie jest zajezdnia Podgórze...
Teren jest oddzielony od reszty zajezdni płotem. No i ma innego niż MPK właściciela

Teren na którym się znajduję eNka był własnością ZIMu a obecnie został oddzielony i wydzierżawiony komuś. A tramwaj tez nie jest własnością MPK.

W ciemno obstawiam, że właściciel jest ten sam - gmina Kraków. Różni mogą być użytkownicy wieczyści lub dzierżawcy 🙂

Myślisz że MPK nie jest właścicielem terenów swoich zajezdni? Czy chodzi ci o to że ten teren i MPK należą do gminy?

Po prostu w latach słusznie minionego ustroju państwo nie pozbywało się własności nieruchomości nawet na rzecz państwowych (wtedy) przedsiębiorstw, tylko oddawało je w użytkowanie wieczyste. Do dziś nikt tamtych decyzji nie odkręcił, bo i nie ma to większego sensu, choć większość gruntów została skomunalizowana. Ale tu rzeczywiście może być inaczej, bo zajezdnia powstała przed wojną 🙂

Akurat ten teren przed wojną nie wchodził w skład zajezdni. Poza tym podejrzewam że kwestie gruntowo-własnościowe uregulowano choćby podczas przekształcania MPK w spółkę akcyjną ze spółki z o.o. w celu stworzenia KHK

Na Woli np jest do tej pory użytkowanie wieczyste, a różnica między nim a własnością jest na tyle niewielka, że nikomu nie chce się bawić w przekształcanie. I naprawdę nie sądzę, żeby w przypadkach innych zajezdni było inaczej 🙂

Ponoć zajezdnia przy ul. Makuszyńskiego jako jedyna jest własnością MPK.

To ciekawe jak to będzie wyglądało z terenami zajezdni gdy spełnią się pogłoski, że po zakończeniu urzędowania obecnego Prezydenta Miasta Krakowa MPK ma zostać sprzedane i każda zajezdnia ma być osobą spółką. Ale jak mówie to tylko pogłoski, które gdzieś tam po firmie krążą.

Nawet gdyby to kiedyś nastąpiło, to w czym problem - sprzeda się jakąś część majątku wraz z prawem użytkowania wieczystego gruntu 🙂