Find the odd one out 😎

Ciekawe czy DC511 dostanie klimę i ciekawe czy im też odkleją piktogramy ze zderzaka.

Raczej w ogóle cała pierwsza seria(+DC511) nie dostanie dodatkowego klimatyzatora. Przeszkadza w tym szyberdach na samym przodzie.

Jakie piktogramy?

Normalnie te mercedesy to cud miód orzeszki 😉

Inwalidy i osób niewidomych obok rejestracji.

I mogliby je trochę doposażyć w informację pasażerską. Taki ekran z przystankami to pewnie kilka tysięcy kosztuje, nie ma co oszczędzać.

One mają zapowiedzi głosowe tylko, że komuś się nie chce wgrać tego do sterownika.

DominiaKM z całym szacunkiem, jeżeli nie jesteś czegoś pewien to nie pisz bzdur 🙂

Jemu chyba chodziło o to, że mają nagłośnienie;p

A seria 501-511 nie ma ? MPK pali się tylko do kontroli bietów, bo to potrafili wgrać do sterownika, a na resztę kichał Michał 😛 .

Pewnie ma, ale jakie to ma znaczenie, skoro on o tamtej serii przecież nie pisał? 😈

No wiem, ale co w tym wspaniałego, że mają nagłośnenie? Obecnie wszystkie autobusy ekspaltowane przez krakowskie MPK mają głośnik(i).

Jak zwykle chcecie być najmądrzejsi tylko wam to nie wychodzi... 😕 Chodzi mi o to, że jak kiedyś kierowca załączył prąd to się odezwał ten dźwięk co leci przed zapowiadanym przystankiem, stąd wnioski o systemie.

No i jaki to ma związek poza tym, że dowodzi, iż autobus posiada nagłośnienie? Co z tego, że ma nagrany jakiś tam dzwięk, jak 90% roboty to nagranie nazw przystanków, policzenie odległości między nimi, a wreszcie złożenie tego w całość i dopasowanie do siebie... No i oczywiście następnie utrzymanie tego systemu, wgrywanie wszelkich zmian etc...

Jesteśmy w tyle za innymi miastami, ale to nie jest tak, że hop siup nagle będzie zapowiadanie, bo w autobusie da się odtworzyć jakiś komunikat... I prawdę mówiąc to nie wiem, co nam chcesz udowodnić...

btw. nie byłbym taki przekonany, że wszystkie aktualnie eksploatowane autobusy posiadają nagłośnienie 😈

To, że MPK corazbardziej leci w dół. Jak już kupujemy nowe auta, to przydałoby się wgrać w nich zapowadanie głosowe przystanków, bo to jest tak samo ważne, jak klimatyzacja. Nawet w GOPie są lepsi od nas, gdyż w swoich Vecktach mają zapowiadanie głosowe. Zaczymy dorównywać najgorszym ...

Sudi twierdzi, ze maja glosniki a nie nagłośnienie, a to jest rożnica 😉.

Pomijam fakt, ze w większosci są to atrapy głosników.

Tobie też 😛


Nie prąd, tylko SRG.

Prąd też daje ten efekt. Wydaje mi sie, ze prędzej w Solarisie kierowcy potrafili by włączyć prąd niż sterownik 😉.

Jezeli to było w Jelczu, to ten magiczny dzwięk uzyska się także po włączeniu komputera pokładowego lub po przekręceniu kluczyka w stacyjce.

I znowu zapowiadanie przystanków jest najważniejszą funkcjonalnością autobusów 🤣 No owszem, czasem by się przydało. Ale zdecydowanie wolę brak zapowiadania głosowego od braku automatu, niskiej podłogi, czy wręcz autobusu 😛
A jakby ktoś nie zauważył, zapowiadanie pojawiło się we wszystkich NGT6, a i nowosprowadzane wiednie i N8 mają choinki z wyświetlaniem przystanków... ale to jak rozumiem świadczy o tym, że się cofamy w rozwoju, ok 😛

Tylko żeby jeszcze te choinki zawsze pracowały jak należy 😕

no i trochę mało tych przystanków pokazują..

vear -> No właśnie, inne miasta wprowadzają zapowiadanie we wszystkich pojazdach, a u nas trwa samouwielbienie, bo takowe pojawiło się w NGT6;P Już pomijając to, że nie wiem co stoi na przeszkodzie, aby takie wprowadzić w E1? Moduł drogi czy co to dokładnie jest - jest, nagłośnienie jest - jest, przystanki nagrane są - są, jedyne co no to policzyć odległości między przystankami, choć te w większości zapewne i tak są już policzone.

Rozumiem autobusy, trzeba wszystko robić od nowa, więc jest to o wiele większe przedsięwzięcie. Ale w tramwajach to powinno być (poza 105Na, które są na wymarciu😛).

Tak samo jak nie rozumiem, dlaczego uparcie nie da się wprowadzić choinek w autobusach...

Ale nagłośnienie w E1 nie jest połączone ze sterownikiem. Jest to zupełnie osobna instalacja 😛
Odległości są policzone, skoro choinki działają 😛

Gdzieś czytałem, że krakowskie choinki nie bazują na odległościach między przystankami, lecz na systemie GPS 🙂

To nie można tego połączyć? Tak jak napisałem, jeśli chodzi o tramwaje jest wszystko gotowe (nagrania, odległości etc.). Jakieś 'ale' na pewno jest skoro to nie działa, ale naprawdę koszt wprowadzenia takiego systemu byłby droższy od zakupu np. bzdurnych elektronicznych choinek? Zwykła choinka + zapowiadanie głosowe dają o wiele więcej.

Tak, działają wyświetlając zazwyczaj trzy poziome linie. Trudno to nazwać działaniem. 😕

Takie małe pytanie z mojej strony-sterownik w tych Mercedesach to SRG-3100P?

Jeśli tak to moglibyście ten sterownik podłączyć pod GPS (sterownik takowy posiada gdyż w Łodzi opiera się na nich OSSR) i zrobić z tego całkiem niezły system sterowania.

Ktoś wcześniej pisał, że odległości niewyliczone, że komuś się nie chce, itp., itd. To nie tak jak myślicie. Przedsiębiorstwo albo ZIKiT albo i jedno i drugie mają na pewno wyliczone odległości trasy, odległości pomiędzy przystankami. Tak naprawdę chodzi o to, że program z zapowiedziami, odległościami itp. "montuje" i obrabia firma TARAN która...dość słono liczy sobie takie usługi i robi to dość...ekhm...niechlujnie. W tej chwili w Łodzi mam przykład jeżdżąc na rozkładzie ogólnym na jeden z przystanków zaraz za pętla na Augustowie wpisali dwie minuty a jest minuta. Dodam, że to nie jest jedyny przystanek gdzie np. mimo podania prawidłowych odległości nie zapowiada prawidłowo przystanków albo gdzieś jakaś zapowiedź umknęła.

Więc jeśli nie wiecie dlaczego nie macie zapowiedzi to wam powiem: Kasa Misiu, kasa! 😛

Nie wszystkie, bo:
#DC501 - DC510 - SRG-3100P
#DC511 - DC522 - SRG-4000P

Jak tak patrzyłem w DC518 to klima jest dokładnie w miejsce szyberdachu, wszak do Wolicy dotarły bez klimy a nie sądzę aby aż tak ingerowano w konstrukcje autobusu.

Dopisz Citaro do kluczowych.

Zresztą obudowa klimatyzacji tłucze się niemiłosiernie. 😕