Genialne.

Rewelacyjny klimat.

2002 r. Dodatkowo w tym egzemplarzu bardzo szarpie retarder przy hamowaniu. Jedyne co mają dobre te wozy, to przyspieszenie.

Przepiękne.

Nie da się zorganizować sprawnej, punktualnej i szybkiej komunikacji zbiorowej przy obecnym balansie "zrównoważonego" transportu przy planowaniu inwestycji. Ot, cała historia. Wystarczy zmienić podejście.

Przykład próby poprawy infrastruktury rowerowej kosztem kierowców z poznańskiego podwórka, polecam lekturę: http://www.gloswielkopolski.pl/artykul/9125478,marek-sternalski-nie-trzeba-teoretyzowac-na-temat-komunikacji,id,t.html

Przeciwieństwo można obejrzeć tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=C8lGhf4pz9w

Wnioski nasuwają się same.

Z niecierpliwością czekam na kolejne Twoje zdjęcia. Gwarancja wysokiego poziomu.

Na zdjęciu najprawdopodobniej widać Góry Bystrzyckie.

Na szczęście nie - mamy od tego innych, cudownych ludzi z instytucji zwanej ZTM.

Poznańska komunikacja od pewnego czasu stacza się po równi pochyłej - niestety. Już od 1 września tramwaje co 12' po porannym szczycie. Czekamy na kolejne racjonalizatorskie pomysły na zwinięcie KM.

Przepiękne. Ciekawe czy kiedyś uda mi się przejechać tą trasą.

Tak jest, wtedy chciałem uchwycić 102Na #71 na Moście Rocha, ale tego dnia niestety nie kursowała. ;)

Żeby zrobić to zdjęcie musiałem się tylko wychylić spod wiaty przystanku Bystra, ale i tak przemokłem. :)

Potwierdzam. Szkoda jedynie, że tytułowy Jelcz zdążył odjechać. :)

Gotowe.

Jakość jak na tamte lata jest rewelacyjna, każdy taki kadr miło się ogląda. :)

Dzięki za odpowiedź i ocenę. Jestem tradycjonalistą, obróbka ogranicza się do zmniejszenia, przykadrowania, wyostrzenia i ewentualnie delikatnego poprawienia kolorów. :P

Pytanie techniczne: ile osób zajmuje się obecnie ocenianiem zdjęć? Dodałem ostatnio dwa zdjęcia - pod tym otrzymałem dwie oceny, pod drugim jedną. Wydaje mi się, że to trochę mało, zważywszy że kiedyś takich ocen dostawałem nierzadko ponad 10.

Tak, używam tylko 900x600. Coś nie tak ze zdjęciem?

Popieram pomysł z naklejkami. Jak się taki burak pomęczy ze zdzieraniem, następne nieprawidłowe parkowanie gruntownie przemyśli. A z Unrealgodem nie warto dyskutować.

Mylicie pojęcia. Beton ulega przede wszystkim wietrzeniu. Może być to spowodowane przykładowo wyżej wymienionym rezonansem, na skutek którego struktura betonu ulega rozluźnieniu. Powstają malutkie szczeliny, które dodatkowo ulegają rozszerzaniu przez działanie wysokich temperatur lub też dostaje się w nie woda, która w ujemnych temperaturach zamarza i zwiększa swoją objętość, rozsadzając beton.