A czasem w niedziele na tym kursie nie jeżdżą składy?

Przyznam że przy obróbce korciło mnie by wykadrować dół i lewą stronę, tak by nie było widać asfaltu i wrzucić to zdjecie jako zagadkę typu - "gdzie to było" ? ;)

A ja się z kolei zastanawiam czy kiedykolwiek dojdę do końca ze skanowaniem negatywów ;)

P.S.
A zdjęć, przynajmniej stodwójek, mam już przygotowanych siedem :)



Równie dobrze może być 34015 sprzed pojawienia się ciemniejszej łaty ;) Ale upierał się nie będę, jak już napisałem - nie dało się odczytać numeru. Linia to pewnie 124

Akurat tak się wtedy składało że do Niepołomic jechała tyłem, ale mam też zdjęcie jak jedzie przodem. Obrotnica w Płaszowie była wówczas czynna i używana, np. do obracania Ol12

Nie. A co, prowadziłeś?

Tylko pytanie ile lat im zajmie realizacja tych planów, jak słusznie zauważyłes z połączeniem Londyn - Folkestone było im łatwiej bo budowali je od zera, a tu już będą musieli przebudować trasę istniejącą.

Tylko czy czasem nie ograniczyli się z tymi przebudowami do trasy Tunel - Londyn (dzięki czemu do Londynu mógł dotrzeć niemiecki ICE) :?:

Ciekawe skąd u anglików wzięła się taka sympatia do szwedzkiego taboru, zwłaszcza że jego skrajnia może w Anglii wywoływać spore problemy, jako że koleje w Szwecji mają szerszą niż zakładają normy UIC skrajnię. A w Anglii dla odmiany skrajnia jest węższa...

To może warto by było zamiast odrzucania ocen skrajnych wprowadzić możliwość (lub obowiązek) uzasadniania oceny :?: Oczywiście uzasadnienie byłoby anonimowe (chyba że oceniający postanowiłby inaczej) i widoczne jedynie dla oceniającego i autora zdjęcia.

A co to za optykę testowałeś?

I jeszcze jedno pytanie - masz w aparacie wbudowany moduł GPS czy zewnętrzny?

Oczywiście że nie jest, ale poprawienie literówki w nazwie firmy już by było jak najbardziej na miejscu ;)

Tylko jaki by to miało sens? W końcu wizualnie to taka sama stopiątka jak każda inna. A bardziej sensowne byłoby jednak uratowanie w ten sposób 102NaD. Tylko pytanie czy MIM byłby w stanie przyjąć taki kawał wagonu pod dach...

Ale jak będziemy kwalifikować warunki wrzucania zdjęcia? Kamerka skierowana na użytkownika i ocena czy siedzi na twardym krześle czy miękkim fotelu? :]

A ta lokomotywa należy do ČD - kolei czeskich ;)

Jesli chodzi o kluczowe to przewoźnikiem nie jest ZSR (czy raczej ŽSR), tylko ZSSK ;)

ŽSR nadal istnieje, tyle że obecnie pełni tę samą funkcję co PKP PLK w Polsce - jest zarządcą infrastruktury

Tylko wiesz - to że gdzieś jest gorzej jest oczywiście pewną (niewielką) pociechą. Ale nie zmienia w niczym faktu że coś jest nie tak, jeśli jednego odcinka torów będącego w katastrofalnym stanie po ponad ćwierćwieczu intensywnej eksploatacji nie da się wyremontować. Jednocześnie remontuje/wymienia na nowe się położone tuż obok tory ledwie dziesięć lat po poprzednim remoncie - tory które przed wymianą były w doskonałym stanie technicznym.

A jeśli dodać do tego jeszcze tradycyjne płacze że "Unia nie daje kasy" plus nadzwyczajną troskę o turystów...

Może zamiast "koleje_rosyjskie" wpisz do kluczowych RZD ??? ;)

Ciekawe ile miesięcy tym razem postoi...

Nie no, bez przesady :oops: ;)