Skocz do menu Strona główna» Komentarze wysłane przez vear

Panel kontrolny

« Pierwsza strona  «  ...  84  85  86  87  88  [89]  90  91  92  93  ...  »  Ostatnia strona »
163-044 dodał: vear, 28.03.2010 20:32
Już teraz jest po co robić, dla samych połączeń pospiesznych, zresztą nie oszukujmy się, nie ma po co robić SKA/SKM, jeśli nie ma w niej "S" ;) Powstanie tej łącznicy dałoby jakieś 15 minut oszczędności. Druga w Suchej Beskidzkiej i mamy czas przejazdu do Zakopanego krótszy o 30 minut (zatem przy bieżącym stanie infrastruktury do wykręcenia byłby czas 2:30 na KG - Zakopane), wypadałoby jedynie postawić tam jakiś przystanek, żeby jednak Sucha nie pozostała bez pośpiechów. W Chabówce o łącznicę trochę trudniej, ze względu na dużą różnicę wysokości, ale może i to jest wykonalne.
Mercedes O530G #DC514 dodał: vear, 27.03.2010 22:54
Słuszna linia w słusznym miejscu ;) ale jakby tak delikatnie ciemniejsze było, to efekt byłby lepszy.
Pozdrowienia dla wszystkich z Prypeci dodał: vear, 27.03.2010 21:55
Dzięki za pozdrowienia.
I znowu Wam zazdroszczę :P
Btw, zabraliście ze sobą lapka, czy korzystacie ze zdobycznych komputerów? ;)
Scania CN113ALB #PE084 dodał: vear, 27.03.2010 13:01
Nie no, na pewno, ale chodzi o to, że kryterium ich wycofania bardziej niż stan techniczny, będzie brak niskiej podłogi ;)
Scania CN94UA #PE191 dodał: vear, 27.03.2010 10:39
Ooo, fajna ta reklama :)
Scania CN113ALB #PE084 dodał: vear, 27.03.2010 10:09
A następnie 10 w GOPie :twisted: Zresztą podejrzewam, że gdyby nie brak niskiej podłogi, to jeszcze dłużej by u nas wytrzymały...
Scania N94UA Castrosua #PE178 dodał: vear, 25.03.2010 22:50
"Trasa", "droga"... subtelna różnica... :roll:
EU07-116 dodał: vear, 18.03.2010 21:05
Racja, coś mi się nie zgadzało, ale spojrzałem na rozkład z końca roku no i źle opisałem ;) Dzięki.
Konstal 105Na #831+832 dodał: vear, 18.03.2010 20:36
Nie zmienia to faktu, że jest to najbardziej beznadziejnie krzywe zdjęcie na galerii.
Stanowisko kontrolno-pomiarowe dodał: vear, 18.03.2010 11:07
Voith napisał(a):
Kpisz sobie ze mnie? ja mam stać?

W drugiej rzeźni w U18 masz przecież siedzonka :P
Stanowisko kontrolno-pomiarowe dodał: vear, 17.03.2010 22:01
Voith napisał(a):
PS. Trzebaby to sprawdzić, wydrukuję sobie taką karteczkę, wezmę linke holowniczą z auta i powożę się na przykład 608 zajmując jakieś dobre siedzonko.

Eee, jak linką holowniczą, to lepiej od razu całą rzeźnię ;)
Berlin Hauptbahnhof dodał: vear, 17.03.2010 12:11
Ale zgubić się na nim można już teraz :twisted:
Sanok SN1+PN3 #37+555 dodał: vear, 16.03.2010 21:34
Rewelacyjnie Ci to wyszło :D
EU07-030 dodał: vear, 15.03.2010 17:57
Akutalnie to PR ma (niewiele) zdrowsze podejście do pasażera...
Konstal 105Na #475+476 dodał: vear, 14.03.2010 20:41
Tam właśnie jest w miarę OK. Gorzej, że każdy tramwaj jadący z Huty w Lubicz musi zjechać na krzywo na ciasnym rozjeździe. Od strony Grzegórzeckiego ładnie to wyprofilowano, tor przebiega niewielkim łukiem. Zresztą podobny mankament jest przy drugim wyjeździe z tunelu.
Konstal 105Na #475+476 dodał: vear, 14.03.2010 20:15
Akurat w układzie torowym znalazłaby się co najmniej jedna BARDZO poważna niedoróbka ;)
Bombardier NGT6 #2020 dodał: vear, 14.03.2010 19:07
Świetliki ma tylko #37. Raczej nad wyświetlaczem, jeśli tak można nazwać tablicę kierunkową.
Duewag GT8S #3049 dodał: vear, 13.03.2010 19:14
184 :P
Mercedes O530G #DC518 dodał: vear, 13.03.2010 17:25
Tu widać ;)
« Pierwsza strona  «  ...  84  85  86  87  88  [89]  90  91  92  93  ...  »  Ostatnia strona »