Czyli nie śpieszy im się zbytnio... Taki remont przydał by się wielu liniom, włącznie z 99 do Zakopanego. Tyle że tam trzeba by przyjąć inny system prac, tak żeby nie zamykać linii na pół roku.

Zdjęć z Pragi dostatek, ale tą kolejkę mam przyjemność jako pierwszy pokazać.

Szybko ją poskładali.
Całą trasę z Olsztyna robi?

Jak dopisałeś konkretnego jamnika to dopisz też ogólnie ET41.

A więc po to wybudowali tu ten "dworzec".

Znaczy nie całe 8km, po 30s szukania w google.

Gdyby je dobrze przed wyjazdem nawoskowali i wypolerowali, to później wystarczyłby podstawowy program w najbliższej myjni wy były by czyściutkie.
Prawdziwy pasjonat czy też "fan" by tak zrobił. Co innego pewnie oddelegowaniu pracownicy dilera.

Mogli je chociaż umyć przed tym zlotem a nie wystawiać brudne prosto z trasy.

Do twarzy to by mu było z czarnymi, jakie zawsze w Polsce obowiązywały. Dziwne że takiego wzoru na zabytkowe nie dali.

W motoryzacji przez te dziesiąt lat dokonał się jednak nie mały postęp.

Do przejścia podziemnego taki wystrój pasuje. Natomiast sam budynek to powinien być odświeżony przynajmniej.
Ale jak jeszcze nie ogłoszono przetargu (bo nie ma takiego planu) no to raczej na Euro nie zdążą. A po Euro to mam wrażenie że z budowami przestój i kolejne 20 lat spłacania kredytów...

Raczej wszystkim tym miejscom, remonty się nalezą.

Mogli by go na jakiś fajny kolor pomalować. Albo na wiele kolorów.

Więcej linii by się przydało udostępnić do takiego wykorzystania.

Świetna miejscówka na foto.

W Krakowie chyba nie ma nigdzie takiej.

Żeby chociaż jezdnie zrobili jakoś w miarę, wrzesień za pasem, kampus zaraz ożyje.

I tak i nie. Wiadomo że takie prognozy nie są precyzyjne. Ale mają pewną sprawdzalność.

Płaszów generalnie powinien jakieś odświeżanie chociaż zaliczyć przed Euro. Jak by nie patrzyć to stacja wylotowa w kierunku Ukrainy, a dalej odcinek który będzie remontowany (wtedy!) więc trochę pociągów może tu postać.

Skoro i tak jest tak daleko ten rozjazd wysunięty, to mogli go zrobić jeszcze ciut dalej, z łagodniejszym łukiem, tak żeby możliwa była jazda z większą prędkością (albo chociaż mniej bujająca).