Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 66 67 68 69 70 [71] 72 73 74 75 ... » Ostatnia strona » |
dodał: szubak, 26.03.2009 23:05 No ja go nazywalem 'paskuda', ale mnie dzisiaj MW uswiadomil, ze 'Paskuda' to wroclawska Skoda :p
|
 |
dodał: szubak, 26.03.2009 20:49 To wiem, ale nie bedzie to juz jedynie estetyzacja wnetrza;P
|
|
dodał: szubak, 26.03.2009 19:18 'Szkaradek' na Zwierzynieckiej :p
|
 |
dodał: szubak, 26.03.2009 19:15 Btw. widzialem to cudo dzisiaj na zywo i sprawia niestety jeszcze gorsze wrazenie niz na zdjeciu. Najlepszy byl motorowy, ktory tez stwierdzil iz ten wagon... jest strasznie brzydki :p
Na choinkach z tego co widzielismy wyswietla sie jedynie.... nazwa koncowki. Na wyswietlaczach za kabina... nazwa koncowki, numer oraz imieniny. Zapowiadania glosowego nie stwierdzono. Jak widac idziemy ku coraz lepszej informacji pasazerskiej. |
|
dodał: szubak, 26.03.2009 19:13 mseifer napisał(a): Skoro jesteście tacy na nie dla E1 i N8S to co waszym zdaniem powinno zrobic MPK jeśli stare tramwaje które mamy są już wysłużone i do tego brakuje taboru? Mnie tam sie akurat N8 bardzo podobaja, do E1 tez nic nie mam. Natomiast cuda z malowaniem, zakladowymi ryjami, czy teraz zbulwianiem, aby upodobnic ten wagon do NGT6 sa dla mnie chore. |
|
dodał: szubak, 26.03.2009 13:15 Nie wiadomo, moze je niedlugo zaczna zbulwiac jak N8 :twisted:
|
|
dodał: szubak, 26.03.2009 13:10 Paskud :twisted: Elektroniczne choinki to tez strzal w dziesiatke, zamiast widziec cala trase widzimy tylko 3 kolejne przystanki... Swoja droga, skoro wagon 'wie gdzie jest', to rozumiem, iz ma rowniez zapowiadanie glosowe.? :twisted:
Jestem ciekawy jak to wyglada na zywo, ze zdjecia o wiele bardziej podobaja mi sie N8 bez przerobek... |
 |
dodał: szubak, 24.03.2009 12:50 No pomysl ciekawy. :)
|
 |
dodał: szubak, 23.03.2009 18:49 W Jasle tez byl, przy wyjezdzie w strone Krosna. Po remoncie drogi zniknal:/
|
 |
dodał: szubak, 19.03.2009 22:32 Z tego co pamietam to "wewnatrz haldy". Chociaz jesli nie bedziesz pchal sie przez brame, to nikt tego za bardzo nie pilnuje. No chyba ze sie cos zmienilo od czasu jak tam bylismy.
|
 |
dodał: szubak, 19.03.2009 17:49 vear napisał(a): Ale to już wymaga perspektywicznego myślenia, dobrze ułożonej współpracy między organizatorem a przewoźnikiem i egzekwowania polityki transportowej miasta... wszystkiego, czego prędko nie doczekamy :| Samo zroznicowanie wysokosci stawki za wzkm ze wzgledu na pojemnosc taboru zapewne rozwiazaloby wiekszosc problemow. ;) |
|
dodał: szubak, 19.03.2009 17:05 Filimer napisał(a): Na to wpadli dopiero teraz przebudowując E6 na 33 metrowe wagony i planując zamówienie dłuższych tramwajów (210 mln zł na 24 wagony) - niestety to jedyne dobre wieści - mimo budowy dwóch nowych linii nic ponadto nie będzie zamawiane do 2013 roku. 33m to akurat beda odpowiedniki 2x105Na, wiec wcale lepiej nie bedzie.... |
|
dodał: szubak, 19.03.2009 14:06 vear napisał(a): Powiększając sieć jednak wypadałoby dodać parę kursów, a nie stawiać na tunel, niemal wycinając w pień Długą i Pawią :P Z Pawia i Dluga tak. Ale juz na takim Kurdwanowie spokojnie wystarczylyby dwie linie z f-10, ale wiekszym taborem, zamiast trzech. I ulozyc to ladnie w takcie. Tak samo trasa na Bronowice, tez jest za duzo pociagow/h, lepszym rozwiazaniem bylaby mniejsza ich ilosc, ale wiekszy tabor. |
|
dodał: szubak, 19.03.2009 10:18 vear napisał(a): Jeżeli ZDiT dopóki istniał, zapowiadał, że wszelakie zmiany idące z otwarcia tunelu mają się mieścić w ówczesnej puli wozokilometrów, nie bardzo były podstawy by się tego spodziewać. No i bardzo dobrze. Bo nie powinno sie juz zwiekszac ilosc wzkm. Powinno sie zwiekszac tabor tam, gdzie jest taka potrzeba. Zwiekszanie ilosci wzkm, wraz z pozostawieniem obecnego taboru albo wrecz jego zmniejszeniem, do czego dazy mpk prowadzi jedynie do zapychania sie centrum coraz wieksza iloscia pociagow...:/ |
|
dodał: szubak, 19.03.2009 00:25 vear napisał(a): Wszak w razie potrzeby sięgnięcia po rezerwę najlepiej rozmnożyć stopiątki przez rozpięcie składów; np. solówka na 5 sprawdziłaby się idealnie... :roll: Nikt nie kazal MPK wypuszczac az o tyle wiecej skladow. Sami chcieli, to teraz maja :p Tak samo nikt im nie kazal kasowac na potege stopiatek :p |
|
dodał: szubak, 18.03.2009 20:59 dramat...
|
 |
dodał: szubak, 17.03.2009 22:47 Wnetrze maja urzadzone do kitu.
|
 |
dodał: szubak, 13.03.2009 12:42 Tak samo wypadek sie moze zdarzyc na skrzyzowaniu z sygnalizacja swietlna, jak i bez....
|
 |
dodał: szubak, 12.03.2009 22:48 Tez mi sie na zywo podobala. Do tego ma calkiem dobrze roplanowane wnetrze. Szkoda, ze nam sie nia nie udalo przejechac;P
|