Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 » Ostatnia strona » |
dodał: Pietrek, 29.11.2009 16:23 zderzaki są przecież z włókna szklanego i żywicy więc zrobienie nowych to żaden problem nie mówiąc już o zakupie nowych reflektorów rodem z Lady 2107.
|
 |
dodał: Pietrek, 05.11.2009 21:53 Po prostu piękny, do pełni szczęścia brakuje wersji z białym plastikowym zderzakiem na srebrnych bezdętkówkach. Pierwsze dostawy na Wolę przyszły z "taśmami" które nie były nigdy używane bo zamontowano ramki na tablicę"ikarusowską" jak w M11. Dopiero pózniej zamontowano wyświetlacze "KZA".Te egzemplarze łatwo można było rozpoznać po dorobionej instalacji elektrycznej biegnącej w białej rurce w prawym górnym rogu wnętrza nadwozia.
|
 |
dodał: Pietrek, 06.09.2009 22:27 Po pierwsze 105-tki stoją na zajezdni, a wiedence trzeba kupować za ciężkie euro, a po drugie 105-tka z Poznania po przebudowie jezdziła ponad 10 lat - zobaczymy ile wytrzymają 40 letnie wiedence.
|
|
dodał: Pietrek, 06.09.2009 20:05 Najtaniej by wyszło jakby w ten sposób zmodernizować 105-tki a nie jakiś tam złom z Wiednia.
|
 |
dodał: Pietrek, 03.05.2008 20:15 Ogrodzenie oddziela sam tor (którego już nie ma) od ulicy, za torem jest kolejna siatka. Sama bocznica łączyła się z drugą tworząc trójkąt, w środku którego znajduje się budynek fabryczno-warsztatowy, który wygląda na opuszczony.Na tej drugiej bocznicy do niedawna stał wagon techniczny oraz nocował tam wózek WM-15, obydwa pojazdy o ile dobrze pamiętam były własnością jakieś firmy zajmującej się remontem mostów.
|
 |
dodał: Pietrek, 01.05.2008 21:45 Parędziesiąt metrów za stacją Trstena w kierunku Suchej Hory
|
|
dodał: Pietrek, 01.05.2008 21:42 Nie wiadomo, na wagonie brak jakichkolwiek oznaczeń. :(
|
 |
dodał: Pietrek, 21.01.2008 22:00 102-ka owszem super, ale ,żeby tak się podniecać wagen-em Adolf-a H. :twisted:
|
 |
dodał: Pietrek, 21.01.2008 21:56 Piękna hala, i jeszcze piękniejszy tabor. :D
|
 |
dodał: Pietrek, 20.01.2008 20:21 Ciekawe czy programie jest zwiedzanie PZL-WF. :lol:
|
 |
dodał: Pietrek, 13.12.2007 18:30 Kontrolowana strefa zgniotu pod fotelem motorniczego (oj nie dostałby pięciu gwiazdek w crach-teście) :(
|
 |
dodał: Pietrek, 13.12.2007 18:24 Historia pokazała ,że KZŁ-y okazały się lepsze ,niemówiąc o podświetlaniu.
|
 |
dodał: Pietrek, 13.12.2007 18:22 Wreszcie porządny sprzęt ,a nie jakiś zachodni szrot w postaci wiedniozłomków. :p
|
|
dodał: Pietrek, 13.12.2007 18:19 Tak to jest, jak za komunikację odpowiada leśnik .Trzeba Mu załatwić robotę w Bieszczadach (albo lepiej nie bo jeszcze by załatwił BKL). :lol:
|
 |
dodał: Pietrek, 15.10.2007 21:16 Może wywożą je na pewną łączkę w Chabówce,gdzie znajduje się już spore stadko Ikarusów. :?:
|
 |
dodał: Pietrek, 13.10.2007 17:23 Jak drut kolczasty..... :lol:
|
 |
dodał: Pietrek, 13.10.2007 17:21 Z ilości pociętego taboru historycznego wynika, że w PKP pracuje cała "kupa" idiotów.
|
|
dodał: Pietrek, 10.10.2007 22:02 A co Ikarusy może były lepsze :?
|
|
dodał: Pietrek, 10.10.2007 21:59 Na filmie wszystko pięknie wygląda, a rzeczywistość jaka jest każdy widzi :(
|
|
dodał: Pietrek, 10.10.2007 21:52 Dlaczego odrazu śmierdzioch :cry:
|