Szynobusy by tam miały sens, bo przecież linia pokrywa się w znacznej mierze z krajówką, po której śmiga sporo lokalnych przewoźników, więc ma potencjał. Tylko najpierw przydałoby się przywrócić vmax do 60-80 km/h. Przy porządnym rozkładzie busiarnia byłaby bez szans. Zimą ta linia zapewniłaby sprawny dojazd z okolicznych miejscowości, albo nawet z Nowego Sącza dla narciarzy (Śnieżnica jest jednym z fajniejszych stoków w rejonie). Ale do tego trzeba włodarzy województwa z łbem na karku, ciekawe jak rejonem pokierują nowi, bo dotychczasowym wybitnie to nie szło, przynajmniej wszędzie poza osią E30...
A, jednocześnie szczerze wątpię, by komukolwiek udało się w najbliższej przyszłości tę linię bezczelnie przerobić na ddr.

Miło, że się tak podoba :)
Niestety zbyt wielkiego ruchu na linii łupkowskiej tego dnia nie uświadczyliśmy, nie udało się nawet złapać szynobusa na transwersalce, bo akurat był ostatni dzień funkcjonowania kka...

Ma opcję zakupu dwóch, czy nawet większej liczby na raz, a wówczas 5 groszy nie jest potrzebne. Bilety są na tyle tanie, że zamrożenie takiej kwoty nie jest jakimś wielkim bólem, a prędzej czy później i tak się ten bilet skasuje.

A 73 Wiedeńce to mały głód pochłonął...
Nie chce mi się teraz liczyć, ale z tego co ostatnio ustaliłem, bodaj 70% pociągów tramwajowych ma automaty (liczenie na ilość wagonów, uwzględniając c3 i 2 bądź 3 stozłomki w składzie nie ma w tym przypadku sensu).

Ech, te objazdy to była chyba najlepsza kolejowa ciekawostka w Małopolsce na przestrzeni ostatnich lat. Szkoda, że taka krótka...

Są nowe naklejki w pojazdach (może jeszcze nie wszystkich), z informacją, że sprzedaż odbywa się tylko przy braku lub niesprawnym automacie.
A że nie było informacji wcześniej, ani okresu przejściowego, to też wina tylko i wyłącznie radnych. Przecież cała uchwała przeszła "na hurra", byle przed wyborami, przepisów przejściowych też żadnych nie przewidziała.

archiwum90 niech będzie, ale to 1998 niekoniecznie; wyszukiwarka Fotozajezdni od ponad pół roku umożliwia wyszukiwanie zdjęcia po dacie jego wykonania.

No zapowiadanie to akurat się po kolei robi w coraz większej liczbie pojazdów.
A tę tablicę faktycznie lepiej byłoby przeprogramować żeby pokazywała całość trasy, zdjęcia czy mapka to nie jest głupi pomysł, no ale raczej powinna to być sprawa drugorzędna.

Przebudowa ROK w takim kształcie jest kompletnie niepotrzebna, cały ruch tam zmalałby do akceptowalnej wartości gdyby zabrać się w końcu za północną obwodnicę. No ale miasto woli wywalić kilkaset milionów na estakady potrzebne przez parę lat zamiast polobbować w GDDKiA i dogadać się z północnymi gminami ws. i tak niezbędnej obwodnicy...

To może wypadałoby przestać zachowywać się jak gówniarze, skoro chcecie przebywać wśród ludzi na poziomie?
"Mowa jest srebrem, milczenie złotem" - naprawdę, teraz tego w szkołach nie tłuką do głów? Mnie już krew zalewa od czytania bzdurnych i przemądrzałych komentarzy, włącznie z nieudolnymi próbami diagnozowania licho-wie-czego u kolejnych użytkowników.
Uprzedzając - zanim wstuka jeden lub drugi jakąś odpowiedź, niech 10 razy pomyśli. I koniec końców nie wstukuje.

Da się też ciągnąć Bombardiera za eNką...

Jakby jakiś torowiec jeszcze "zrobił" ściągnięcie kilkunastu 10-tek, 20-tek i 30-tek z sieci, to w ogóle byłby miód :cool:

Thomas udostępnił logi z gpsa, wystarczy umieć z nich korzystać ;P

Weź sobie przyczep do głowy jakąś półtorametrową chorągiewkę z napisem "tu jest Sudi", to może następnym razem Cię zauważę ;p

Tak przy okazji, od kilku dni droga do Czulic, którą jeździ 212, prowadzi przez budynek stacyjny...

Tak jak pisałem, kiedyś będzie. Jestem właśnie na etapie kupna skanera, więc może za jakiś czas będę miał więcej zdigitalizowanych archiwów. Póki co, musi wystarczyć to co wrzucam ;)

Tyle że do tej pory, nie licząc wozów zabytkowych, litery były informacją redundantną. Numery zaczęły nachodzić, więc teraz trzeba posługiwać się całością ID pojazdu.

To są tzw. wagony teleskopowe.

I kolejne zdjęcie z nieregulaminowym rozmiarem...

No i by się nazwa nie zgadzała, bo tama to "dam" ;)