Komańcza - Łupków. Na tunel trzeba było poczekać jeszcze dwa lata.

Kolej w Łupkowie obchodzi dzisiaj 138. urodziny ;)

Ot chociażby w coraz bardziej konsekwentnym, nareszcie, wpisywaniu informacji na "tablice KST" (szkoda że jeszcze ekrany w Bombardierach nie są na bieżąco wykorzystywane, ale wierzę że z czasem i to powinno się dotrzeć). Parę razy też przy ostatnich okazjach widziałem pracowników nadzoru informujących pasażerów na przystankach. No i uczula się motorniczych żeby zrobili użytek z głośników, bo z własnej inicjatywy wielu się nie chce...

A tragedii nie ma o tyle, że regularnie korzystam w tym mieście z komunikacji miejskiej i naprawdę bardzo rzadko mi się zdarza, zebym miał poważne problemy ze sprawnym dotarciem do celu.

Zgadzam się, że jest za dużo :) Ale mówiliśmy o awariach. Niemniej koniec końców wcale na codzień dla typowego pasażera wielkiej tragedii nie ma, a boję się, że zaraz kolejna dyskusja w tę stronę pójdzie... A, dodam jeszcze, że ostatnio coraz częściej jestem pozytywnie zaskoczony faktem występowania informacji pasażerskiej :P

Źle to wygląda, jak się stale słyszy ;) ale mimo wszystko typowy pasażer zbyt często na tym nie cierpi. Chyba, że musi regularnie jeździć przez Długą...
Przy czym awarie stanowią w zasadzie małą część zatrzymań w ruchu. Już więcej jest buroków na torach.

Niedawno cały odcinek Fort Mogiła - Jeżynowa stracił kompletnie klimat przez wycięcie drzew :( Pewnie jeszcze to samo nas czeka na Ujastku Mogilskim :(

No to jest raz; na tym polega praca dyspozytora, żeby każdym kursem jechała nie jedna, ale po kilka-kilkanaście osób.
Dwa, to kwestia lojalności. Może i deficytowy będzie sam telebus, ale dowiezie ludzi do tramwaju, który dzięki jemu i innym dowozówkom się solidniej zapełni i koniec końców całość wyjdzie przynajmniej na zero? Spora część pasażerów telebusa mogłaby wybrać inny środek transportu, albo całkiem zrezygnować z podróży, gdyby go nie było. No i, co z tego wynika, ile osób dzięki telebusowi kupiło bilety okresowe, dzięki którym wpływy na km są stabilniejsze i sprzyjają planowaniu przewozów.
Trzy to stosunek kosztów poniesionych na działanie telebusa do tych, które niosłoby za sobą zapewnienie poprzez sztywne linie komunikacji równoważnej co do zdolności przewozowej i jakości.

Tego nie ma co rozpatrywać w internetowych rozważaniach, ani nawet po gołych liczbach informujących o napełnieniu. Żeby jako tako ocenić efektywność telebusa, potrzebne byłyby dogłębne badania. Nie wiem czy takie już ktoś przeprowadzał.

<ściana>

Nie bardzo rozumiem z czego się cieszysz, bo to zdjęcie jest w najlepszym razie przeciętne...

Tyle że połowa kursów 142 jedzie w stadzie ze 129, co mocno podważa sens tej linii od Barei do Medweckiego. Puszczenie jej przez Bora znacznie poprawiłoby jej sytuację, bo zamiast bezsensownego autobusu na Dobrego Pasterza, byłoby wzmocnienie na Bora Komorowskiego, gdzie kilka lat temu rozrosły się bloki. No i z Prądnika dałoby się wreszcie sensownie dojechać do Reala i Obi, bez dymania kilometra na nogach.

Wszystko fajnie, ale od słowa krytyki, uzasadnionego czy nie, przeszliśmy nagle do malkontenctwa na całej linii, wraz z próbami legitymizowania absurdu :lol:. A mnie mierzi, gdy słyszę tylko jak to ze wszystkich stron jest do dupy, źle i tragicznie i w ogóle to najlepiej się powiesić. Bo ziarnko prawdy zostało gdzieś na dnie, a cała dyskusja obrosła emocjami, demagogią i wyolbrzymionymi problemami.

Sorry, ale właśnie zacząłeś bredzić bardziej niż cała Wiejska razem wzięta. I dobrze o tym wiesz.

No i kto niby ma za tę rezerwę zapłacić (nie mówiąc już o tym skąd ma się wziąć)?

Czyli przewoźnicy są be, bo w całym mieście są korki? Poszukaj przyczyny, bo w tej chwili czepiasz się czysto demagogicznie. Jeśli chcesz mieć do kogokolwiek pretensje, to jedynie do miasta o brak buspasów na kilku istotnych trasach.

A tak na marginesie: co szkodziło podjechać tramwajem czy tym 123 na Złoty Wiek i przesiąść się na jakieś 139, 159 itp.?

Jest :]

W grudniu to już prawie jej środek ;)

Kubusiu, weź sobie kup skaner i posłuchaj trochę, ile to razy dziennie dla odmiany motorniczowie opóźnionych tramwajów w imię Twojego dobra rezygnując z własnej, przysługującej im przerwy, proszą o wolną pętlę na Bieżanowie żeby jak najszybciej zawieźć Bieżanowian do celu...

Unreal w ogóle by nie trafił, bo już nieraz pokazał, że jest genialnie mocny w Internecie, a w życiu niekoniecznie. A pieprzy, bo wszędzie widzi zło, dramat, patologię i co tam bądź jeszcze, z czego żaden normalny człowiek nie robi problemu...
W ogóle cała dyskusja wygląda tak, jakby według toku myślenia niektórych zatrzymania na mieście robiło się celowo żeby utrudnić życie pasażerom...

Pieprzysz, Unreal...

Ja bym jednak sugerował pójść w jakość, a ilość zostawić na drugim planie...