Po pierwsze 105-tki stoją na zajezdni, a wiedence trzeba kupować za ciężkie euro, a po drugie 105-tka z Poznania po przebudowie jezdziła ponad 10 lat - zobaczymy ile wytrzymają 40 letnie wiedence.
Tak, tylko poznańska niskopodłogowa stozłoma będzie kosztować 2mln, jeśli nie więcej.... Musisz do tego zaprojektować i zbudować przeguby oraz wózki pod nie, w przypadku EU8N wszystko masz gotowe... Myślę, że 105Na możesz nawet przerobić na statek kosmiczny, jeśli odpowiednio za to zapłacisz, pozostaje pytanie o sens takich inwestycji.
dodał: szubak, 06.09.2009 17:49
Ale numer, stozłoma się zepsuła 8o :p
dodał: szubak, 01.09.2009 12:57
Braliście ludzi? :p
dodał: szubak, 01.09.2009 12:57
Nieprzepisowe umundurowanie, już piszę skargę :p
dodał: szubak, 31.08.2009 22:47
Bardziej bym się martwił o wątrobę :p
dodał: szubak, 31.08.2009 22:46
Trzeba było jechać jako '1' przed tą malborską :p
dodał: szubak, 30.08.2009 23:17
No... być może faktycznie nie jest to pszczoła;)
dodał: szubak, 28.08.2009 23:30
Eee, te wagony mi sie akurat calkiem podobaja. W odroznieniu od N8 czy EU8N powinno to miec wiecej miejsca od 2x105Na;P
dodał: szubak, 28.08.2009 23:28
Eee, to za 2x105Na powinno wejść. W końcu tabor by się zwiększał, a nie zmniejszał;)
dodał: szubak, 18.08.2009 21:47
Witamy w Nysie :twisted:
dodał: szubak, 12.08.2009 13:43
No wlasnie, brakuje klimy na dachu;P
dodał: szubak, 11.08.2009 22:18
No ja się w sumie zastanawiam, bo co zrobiłeś to zdjęcie jako cz-b...?