Myślę że warto by było dopisać w kluczowych jego stary numer - #2026 ;)

No niestety, to prawda. Choć z drugiej strony na pozostałych odcinkach prace są znacznie zaawansowane więc może im się uda?

Tak czy owak - we wrześniu zobaczymy ;)

Owszem, pod jednym zasadniczym warunkiem - przy zachowaniu należytego stanu technicznego infrastruktury torowej. Bo przy tym z czym mamy do czynienia w Krakowie to byłaby parodia/tragedia/dramat (niepotrzebne skreślić...)

To może zrezygnowali z tego rozwiązania i z tego powodu sprzedali nam te wagony?

Pytanie czy chodzi o omijanie czy raczej o przejazd bez zatrzymania, bo na TWB na zdjęciach z tamtejszej sieci raczej nie widać zbyt rozbudowanej infrastruktury torowej - przynajmniej w rejonie przystanków:

http://phototrans.eu/1014,14580,1241.html

http://phototrans.eu/1014,14580,1777.html

Nie to co w Lyonie:

http://phototrans.eu/14,494172,0.html

http://phototrans.eu/14,637510,0,Tango_1.html

To przewoźnik z Utrechtu skąd te wagony przyjechały do Krakowa.

Na zdjęciu są same E6 czy E6 i c6?

Ciekawe kiedy trafi na testy do Krakowa.

To znaczy co masz na myśli, że rozjazdy nie są na odcinku płaskim tylko nachylonym?

Przecież w Krakowie takich nie brakuje i jakoś tramwaje po nich normalnie jeżdżą...

Na początku dobrze by było, zwłaszcza przy pierwszych zdjęciach z nowymi numerami. No bo przy (niebawem) archiwalnych zdjęciach z numerami starymi to nie będzie wyjścia.

A nie orientujesz się jak te jednostki przyjeżdżają do Krakowa? Też w składzie tym pociągiem który przyjeżdża ok. 13:30 czy osobno jako dwa pociągi?

Oj, myślę że rynku w Chorzowie to nic nie przebije :(

No, w sumie Rynek powinien przyciągać ludzi więc trudno mieć pretensje że są ;)

Zwłaszcza że w kadr ci specjalnie nie powchodzili :)

O tych cierpieniach przemysłu reklamowego słyszę co chwilę a jakoś go nie widać - ot, weźmy choćby dyskusję przy wprowadzania zakazu reklam papierosów. I popatrzmy o ile wzrosła ilość reklam od tego czasu...

Nie da się ukryć ze te reklamy urody ulicy nie przynoszą. A na dodatek ich ilość nasuwa nieuchronnie pytanie czy w tym natłoku są w stanie spełniać nałożoną na nie rolę - wabika na klientów...

Bardzo ładny motyw :p

Z wiaduktu autostrady?

Nie, ta sama Sigma 10-20mm od dwóch lat. Planowane nowe szkiełko na razie zniknęło z oferty dystrybutora :( Ale nic - poczekam, cierpliwie poczekam...

O proszę, kolejny wyjazd :D

A nową trasę tramwajową zaliczyłeś?

Tak, oczywiście zauważyłem te linie na asfalcie, jednak autobus to nie tramwaj nie ustawi się za każdym razem dokładnie tak samo (jeśli chodzi o ruchy poprzeczne rzecz jasna ;) ) a zatem jakiś margines przesuwania na boki musi być i o to mi chodziło - jak on został zapewniony?