Jeśli warunki pozwalają to czemu ma się nie myc? Jeśli nie i nadal jesteś taki mądry, to zapraszam na jedna z mroźnych nocy i zaprezentuje Ci jak wygląda autobus umyty przy np -10 stopniach i zobaczymy jak się meczysz z nim przed wyjazdem by wszystko działało.

Akurat tutaj nie trafiłeś, w żółtych wozach przy takiej pogodzie dodatkowo myje się codziennie wszystkie światła jak i obrysówki jak i zewnętrzne przyciski, a ,że na żółtym bardziej widać to już trudno.

Irisbus Citelis też jest fabrycznie wyposażony w tzw. "SECU".

Ładna okolica, ale ten centralny kadr wybitnie mi tu nie pasuje.

Do 1996 roku, autobus ten na stałe wraz z 2 osobową obsadą był przypisany do linii 139, następnie załoga przeniosła się na obecnego DD401.

Porównując do Mobilisowego Irisbusa to fotel w solarisach jest jak tron królewski :twisted:

Jechał przed czy po Hańczy??
Podobno niestety, taki skład tego towara to już standard, to nie to co w zeszłym roku, gdzie do brutta zapinano 2x ST44, a skład liczył często ponad 40 wagonów.... no i ten 324 był jeszcze zółty:(

Dziękuje Ci za opinię, moje słowa akurat są skierowane do konkretnej osoby.

Widzę, że zaczyna też i na tej galerii rodzić się syndrom "ziobra twb" :twisted:
Może w przeciwieństwie do twb, nie mówiąc kto bo się może supermoderator/sanchez/etc :twisted: obrazić, zdradzi co mu się nie podoba(poza prywatnymi animozjami).

Bardzo skromnie powiedziane...

@MeteorKKR:

Miałem na myśli np: hałdę, na którą oficjalnie jest zakaz wstępu, do tej pory wykonywałem tylko zdjęcia przy rozładunku, ale można by się zapuścić bliżej ul. Igołomskiej ale idąc właśnie po hałdzie.
Ładny plenerek w lesie jest także przy grupie torów wyciągowych z huty, kiedyś tam czekaliśmy dość długo a podobno kursowanie pociągów tam jest dość regularne. Po 1h czekania gdy już chcieliśmy się zwijać zainteresowała się nami ochrona huty, sami kolejarze bardzo mili i nie robili z niczego tajemnicy.