Panel kontrolny
« Pierwsza strona « ... 50 51 52 53 54 [55] 56 57 58 59 ... » Ostatnia strona » |
dodał: Wypalacz Rafał, 23.09.2015 10:27 |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 22.09.2015 23:10 W grę wchodzi jedynie Będzin, choć jakby się zastanowić to trochę dziwnie to wygląda biorąc pod uwagę że z powodu robót torowych w centrum Sosnowca linia 15 była skrócona do Szopienic. Chyba że pojechał przez Mysłowice.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 22.09.2015 23:07 Czyli innymi słowy pojawiające się pogłoski że do końca września miały zostać dostarczone jeszcze trzy wagony należy uznać za mało realne...
|
|
dodał: Wypalacz Rafał, 21.09.2015 23:53 O tym co Czesi potrafią zestawić to nie musisz mi przypominać :p ;)
A skoro pojawił się temat Czech - w najbliższą sobotę w Ostrawie będą kursowały zabytkowe tramwaje - jakby ktoś był zainteresowany :) |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 18.09.2015 19:21 |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 18.09.2015 16:38 Nevelo ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 14.09.2015 19:05 Oj, nie byłoby tak łatwo - przede wszystkim gdyby chcieć przerobić to zdjęcie na "wersję 1975r." to trzeba by przerobić nawierzchnię torowiska - o ile mnie pamięć nie myli, przed remontem na początku lat 90-tych tory na rozjazdach były wysypane tłuczniem. Słupy trakcyjne były o przekroju prostokątnym, kratowe. Sanok musiałby mieć inny numer taborowy (w przedziale #401-406).
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 13.09.2015 17:20 thomas_ napisał(a): Muszę w tym miejscu jeszcze jakieś inne tramwaje złapać ;) No to się pospiesz z tym łapaniem - bo już jakiś *********syn zrobił na tym wiadukcie swoje bazgroły :twisted: A jedne łatwiej będzie wykadrować, ewentualnie wystemplować ;) |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 11.09.2015 20:04 Przede wszystkim stozłomki na "9" :)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 11.09.2015 19:53 Hmm, silnikowy z Podgórza a przyczepa z Nowej Huty ze starym podgórskim numerem? ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 11.09.2015 19:51 Grunt że w ogóle jakieś zdjęcie po tych dwóch czy trzech miesiącach postoju mu zrobiłeś...
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 11.09.2015 19:15 Coffee napisał(a): Nie, te linki z Netinery miały iść do Wielkopolskiego. No, ale Koleje Wielkopolskie nie kupiły wszystkich tych Linków. Poza tym na SSC dostałem potwierdzenie że ten przetarg dla KD jednak też jest na te niedoszłe niemieckie. |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 10.09.2015 19:23 Ale... W 2010 jeszcze była normalna numeracja wagonów tramwajowych ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 10.09.2015 16:54 Bo jest niepodwieszona do obu członów - wynika to z faktu że do transportu do Krakowa wagon i tak będzie rozpięty na dwie części.
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 09.09.2015 19:57 Kto by pomyślał, a jednak dasie:
http://kmkrakow.pl/ Cytat: Szanowni Pasażerowie! Uprzejmie informujemy, że w dniu 15.09.2015r. (wtorek) w ciągu ul. Balickiej uruchomiony zostanie nowy przystanek autobusowy ?Młynówka SKA? w rejonie nowego przystanku kolejowego Kraków Młynówka zlokalizowanego na trasie linii kolejowej Kraków Główny - Kraków Lotnisko będącej elementem powstającej Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Przystanek funkcjonować będzie w obu kierunkach jako ?na żądanie?. Na przystanku zatrzymywać się będą wszystkie linie autobusowe kursujące ulicą Balicką. Jednocześnie zmieniona zostanie nazwa przystanku ?Mydlniki PKP?, który będzie nosił nową nazwę ?Godlewskiego?. :D |
|
dodał: Wypalacz Rafał, 09.09.2015 15:27 Coffee napisał(a): Nie! Łapie kolejny kontrakt (KD), który zapewne spapra doszczętnie. A to czasem nie jest kontrakt na nieodebrane przez Niemców Linki? |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 08.09.2015 15:44 Odnoszę wrażenie że słowa kluczowe wpisałeś nie całkiem tam gdzie trzeba ;)
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 07.09.2015 04:15 M_Szymkowiak napisał(a): Co wyszedłem z domu to lało, a Tyś trafił na taką fajną pogodę :P No owszem, po południu pogoda się poprawiła. Ale rano wyszedłem na krótko i zdegustowany wróciłem do domu... ;) |
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 06.09.2015 19:52 Skorzystam z okazji i zapytam: kiedy z Poznania do Krakowa wróci N #26?
|
 |
dodał: Wypalacz Rafał, 02.09.2015 11:47 vear napisał(a): Tak, praktycznie zawsze. Teoretycznie była możliwość ugrzęźnięcia na środku w relacjach skrętnych, ale to się właściwie nie zdarzało. Natomiast jadąc na wprost... nawet nie było sygnalizatorów zjazdowych (i bardzo słusznie). Mogę to potwierdzić, w sumie to nawet w relacji skrętnej mi się nigdy nie trafiło żeby tramwaj został na środku ronda - tamta sygnalizacja naprawdę była bardzo dobrze ustawiona. No i przede wszystkim przystanki były przed wjazdem na rondo - co wykluczało możliwość zablokowania składu na środku ronda przez tramwaj ociągający się z odjazdem z przystanku za rondem. Co niestety jest codziennością na r. Grzegórzeckim... |
W kluczowych jest, numer obu wagonów w składzie też są, więc...