Mi dla odmiany się podoba. Tylko ta skrzynka nad wackiem dziwnie wygląda i ledwo się trzyma.

Potwierdzam :twisted:

Do tego trzeba wziąć poprawkę na to, że prototypy zawsze będą mniej udane niż seryjne autobusy... Właśnie prototyp służy z zasady do tego, by wyeliminować jego wady w seryjnej produkcji.

Cóż, to była próba ratowania tego zdjęcia:
http://img148.imageshack.us/img148/8596/dscf4322a.jpg
Z resztą, to jedno z bardziej badziewnych fot Autosana którą zrobiliśmy, ale pierwsza (dlatego dodane jako ciekawostka) i kadr ciekawy.

Nooo... Cud miód i orzeszki :)

Czy jakiś "brygadożerca" może podać odjazdy tej brygady z Prądnika? Z góry dziękuję :)

W Machinery trzeba to było obrobić, bo były baardzo małe kontrasty - całe zdjęcie szare. Zapomniałeś tylko wspomnieć kogo aparatem fotografowałeś :twisted:

Masz chyba źle ustawiony czas w aparacie :p

Wiesz, w przypadkach ekstremalnych coś tamtędy może przejechać - pogotowie, straż pożarna czy dźwig tramwajowy. Wtedy się ograniczenie wysokości przyda ;)

Ale jednak nie jest to tabor występujący tam na co dzień, tym bardziej, że zazwyczaj starają się wysłać tam jakiegoś Bombardiera aniżeli GT8S. To jest drugi udokumentowany przypadek GT8S na "50: ;)

Zacząłem się bawić tym programem, i bardzo mi się podobają efekty ;)

Cóż, ja akurat trasę KST traktuję jako kluczowy element krakowskiej sieci, ale dobra :p

Nasz tunel w ogóle ma uzasadnienie w postaci znacznego skrócenia czasu podróży...

Ja tak nie prostuję, ale na tym zdjęciu widzę wyraźnie, że prostowane było do autobusu. I szczerze, to gdyby tu wyprostować wszystko do bloku, to z kolei autobus i wiata zaczęły by lecieć w lewo. Ale to tylko moje zdanie.

W tym wypadku akurat lepiej wygląda wyprostowane do autobusu niż bloku.

Mogą być jaja w nowych 100 autobusach, bo SIWZ dopuszcza wyświetlacze białe lub bursztynowe...

Maciej12991 - nie pamiętam w którym dokładnie roku była reforma w Krakowie, ale też chyba w latach '90. I wprowadzono f~ 10/10/20* dla linii magistralnych i 20/20/20* dla reszty. Z wyjątkiem linii szczytowych jest tylko jeden wyjątek od tej zasady - "50". Ona jeździ co 10 minut także w niedziele (i część osób się oburza, że uprzywilejowana się znalazła...).

* - Dzień powszedni/Soboty/Święta.

AndrzejK - to czemu jednak Forbes wyniósł nas a nie Poznań do światowej czołówki KM? :p I pasażera obchodzi kto zawinił, bo z jakiej racji MPK ma odpowiadać za coś, co nie zależy od nich? To tak jak byś Ty dostał mandat, bo ktoś obok Ciebie palił na przystanku.

To nie zmiana na stałe, tylko testy. Podobno przymierzają się do tego, czy w NGT8 je montować.